Несмотря на то, что в СССР еще в первые годы стали налаживать производство автомобилей, это не значило отсутствие поставок машин из-за границы. Особенно остро этот вопрос встал во время Великой Отечественной войны. В рамках ленд-лиза в Советский Союз было отправлено немало техники, и среди них был и Studebaker US6. И он оказался настолько удовлетворительным для советских солдат, что стал наиболее массовым импортным грузовиком РККА в те годы, а после 1945 года завоевал огромную популярность и у гражданского населения СССР.