В 1960-х годах стало окончательно понятно, что страна Советов не сможет обойтись без «народного», дешевого и достаточно надежного автомобиля, который в состоянии позволить себе большинство граждан. 19 апреля 1970 года, аккурат к столетию Владимира Ленина начался серийный выпуск самого известного и всенародно любимого автомобиля ВАЗ-2101. Первые и главные «Жигули» куда больше стали известны под прозвищем «Копейка» из-за индекса «01».

Из всех советских автомобилей марки «Жигули», пожалуй, самой легендарной стала «Копейка». Казалось бы, о модели ВАЗ-2101 должны знать всё, однако в реальности это не совсем так. Среди обывателей по-прежнему ходит целый ряд мифов об этом автомобиле, которые абсолютно недостоверны, а многие продолжают в это верить. Вашему вниманию «пятёрка» распространённых претензий к «Копейке», которые не имеют ничего общего с реальностью.

Выглядит круто.

Украинец получил в наследство старенькую «Копейку» 1975 года и вместе с друзьями превратил ее в автомобиль мечты. Для этого в чуть-ли не разваливающийся ВАЗ пришлось вложить немало усилий и средств, но достигнутый в итоге этой инженерной авантюры результат определенно нужно увидеть.