В это сложно поверить, но в Китае, где миллионы людей ютятся в лачугах или в микроквартирах площадью до 10 кв. метров, пустует более 65 млн многоквартирных домов и индивидуальных домовладений, где можно разместить все население Франции. Как оказалась, это самая большая проблема в стране, ну а пока эксперты и специалисты разбираются, ультрасовременные города, так и не стали домом для миллионов китайцев. У многих, как и прежде, нет крыши над головой несмотря на такое изобилие пустующей недвижимости.

В Австрии, в живописном городе Инсбрук, появилось удивительное во всех отношениях здание, функционал которого соответствует современным потребностям горожан. Несмотря на то, что CALLAS, такое название получил проект, имеет всего 8 наземных этажей, объект предназначен в качестве офисного центра, хотя без удивительного жилого пространства также не обошлось. Многофункциональный архитектурный шедевр, в формах и обустройстве которого природному началу отведено главенствующую роль, уже стал примером для подражания, способный кардинально изменить городской пейзаж.

Мировой океан занимает большую часть площади планеты, поэтому нет ничего удивительного в том, что в его глубинах таится огромное количество удивительных вещей. Впрочем, далеко не все они изначально находились именно на дне морском - некоторые оказались под водой из-за природных катаклизмов или человеческих решений. Ярким примером как раз последнего является таинственный город Ши Чэн, также известный как «Львиный город», который отлично сохранился, но увидеть его воочию можно только в акваланге.

Дорога франков (лат. Via Francigena) – один из захватывающий паломнических маршрутов средневековой Европы, растянувшийся на 1,9 тыс. км и проходящий через 4 страны. Как известно, все паломнические дороги вели в Вечный город, по местам мученичества святых Петра и Павла, куда отправлялись монахи, священнослужители, представители знати, рьяные последователи христианства, давшие обеты или решившие принять вызов, ведь издревле он считался актом социального единства и личным процессом покаяния/искупления грехов. Средневековый паломнический маршрут до сих пор будоражит умы путешественников, хотя цели могут быть и другие, но то, что они увидят на своем пути – дорогого стоит.

Одним из самых популярных туристических направлений, а также общегородских зон отдыха в Москве является Парк Горького, раскинувшийся на 220 гектарах вдоль Москвы-реки. Здесь есть все, что может пожелать душа городского жителя и гостей столицы: роскошная парковая зона, разветвленная пешеходная и велосипедная инфраструктуры, спортивные площадки, скалодром, образовательные центры, музеи, обсерватория, театры, кинотеатр, танцплощадка, кафе, пляжи и много других развлечений. Но так было не всегда.

Как правило, одними из самых впечатляющих зданий в крупных городах мира во все времена были театры. Не стала исключением и столица Дании Копенгаген, где в начале XXI века велось строительство одной из самых популярных достопримечательностей города. В свое время современное здание Королевской датской оперы вызывало немало проблем в связи со значительным превышением бюджета (самый дорогой театр в мире), но результат того стоил. Чтобы убедиться в этом, авторы Novate.ru подобрали самые интересные факты о Копенгагенском оперном театре – прославившейся на весь мир достопримечательности, которую так стремятся посетить горожане и гости столицы.

Многие даже именитые исследовали в своих трудах культурное наследие народов Африки считали примитивным, но это совсем не так. Археологические открытия, существующие традиционные ремесла, оригинальные направления в строительстве жилищ и культовых объектов наглядно показали, насколько многогранными и неожиданными являются достижения африканских народов, которые как никто другой тяготеют ко всему яркому и выразительному. Радостные мотивы и орнаменты, украшающие тело, одежду, предметы быта и целые поселки воспринимаются как негласный язык, повествующий о культурной идентичности с глубокими и весомыми корнями, уходящими в доисторические времена.

А знаете ли вы, что двойников у Эйфелевой башни, возведенной французским инженером Гюставом Эйфелем к проведению первой Всемирной выставки в Париже в 1889 г., насчитывается немалое количество (более 80!). Эта временная конструкция настолько поразила посетителей, а в последующие годы и гостей столицы Франции, что ее не только сохранили и бережно поддерживают, но и активно копируют, создавая собственные чудеса инженерии, ставшие архитектурными памятниками. И пусть они не такие известные и популярные как прототип, да и мало отражают мечту Эйфеля, но каждая из них имеет схожую структуру, способна удивлять и привлекать к себе внимание.

Качественная инфраструктура играет главенствующую роль в продвижении прогресса в обеспечении комфортными условиями существования миллионов современных людей. И неважно, где и с какой целью возводится любой участок автомобильных дорог, плотины, мосты, железнодорожные магистрали или аэровокзалы. Учитывая обилие этих структур, остается лишь порадоваться, что большинству инженерным объектам совсем не чужды красота и особая эстетика, которые превращают обыденные сооружения в архитектурные шедевры.

На небольшом скалистом острове под названием Иф, недалеко от побережья Марселя, на юге Франции, еще в XVI веке был построен таинственный морской замок, представляющийся собой неприступную крепость, возвышающуюся над бушующей водой. За всю историю существования она не раз оказывалась в гуще малоприятных событий, но превращение ее в самую зловещую тюрьму, где томились неугодные королю и правящей верхушке (неважно были ли это аристократы или простые мятежники), сделало остров-крепость заметным объектом всего побережья. Хотя мировую славу замок Иф обрел после выхода в свет бессмертного романа Александра Дюма.