Главная лента / Машины

Это только на первый взгляд дорога - штука простая и незатейливая… Человечеству потребовались столетия, чтобы изобрести по-настоящему дешевое, удобное и относительно качественное дорожное покрытие. В наше время асфальт уже не кажется чем-то удивительным. Однако почти 100 лет назад у него был перспективный конкурент, созданный выпускником Петербургского университета путей снабжения (ныне ПГУПС).

Автомобильная промышленность Советского Союза постоянно находилась в процессе становления, а потому была вынуждена догонять машиностроительных гигантов Запада. В отечественной среде принято почем зря ругать советские автомобили и грузовики. Однако, в действительности среди них есть немало образцов интересной и вполне достойной продукции. Именно так дела обстоят с одним весьма известным автомобилем 1967 года, который, благодаря своему двигателю, и вовсе долго время считался прорывным.

Едва ли советский заднеприводной седан Москвич-2140 нуждается в лишнем представлении. И все же напомним о том, что выпускать автомобиль начали в 1975 году на московском АЗЛК. Серийное производство автомобиля продолжалось до 1988 года. При этом последние подобные «Москвичи» колесили по отечественным дорогам вплоть до конца 1990-х. Однако, сегодня уже мало кто помнит о том, что у 2140-го был единокровный брат-близнец – седан Москвич-2138. В чем же было его отличие?

Что вы скажете об идее отправиться в путешествие не с чемоданом, а в собственном доме? Перемещение по дорогам в доме на колесах давно популярно у жителей США и Европы. Но теперь унылый и безликий трейлер заменен на новый тренд. Дома на колесах сейчас представляют собой самые настоящие жилые коттеджи со всеми удобствами.

Танки блока НАТО хорошо известны на весь мир. И дело здесь не только в хорошей рекламе. Западная техника принимала активное участие в многочисленных военных кампаниях. Американские и европейские танки изъездили значительную часть Ближнего Востока, а также использовались в ходе боевых действий в Афганистане. И все же «непобедимой» техника блока не является. А не так давно в руки российских военных попала одна из лучших боевых машин Запада, немецкий танк «Леопард 2».

Четыре года подряд в Пекине не проводился «Пекинский международный автомобильный салон» (Beijing Auto Show). После столь продолжительного перерыва организаторы были «обречены» показать что-то по-настоящему стоящее. Благо, у компаний-участниц конкурса есть что показать. Интерес гостей мероприятия был удовлетворен в полной мере: перспективные модели, новинки рынка, концептуальные разработки. Вот несколько наиболее интересных новинок из китайской столицы.

В кругу военных экспертов и танкистов танки М4 «Шерман» часто сравнивают с советскими Т-34, называя их аналогом культовой модели. Один из самых массовых танков в Америке во времена Второй мировой войны имеет массу сходств с легендой СССР. Но есть и некоторые особенности, которые часто остаются незамеченными.

Качающаяся танковая башня не смогла утвердиться в пантеоне популярных конструкторских решений. Тем не менее идея такой конструкции отнюдь не оказалась провальной или тупиковой. Пускай, и весьма ограниченно, но танки и САУ с качающейся башней все-таки использовались в XX веке. Что интересно, не последнюю скрипку в погоне за экзотической конструкцией в свое время сыграла «мода» на установку такой ныне привычной для современных танкистов штуки, как автомат заряжания.

На фоне современного многообразия советский ассортимент автомобилей выглядит немного бледно. Некоторым гражданам и вовсе кажется, что кроме «Запорожцев» да «Жигулей» в Стране Советов не делали, не производили и даже не разрабатывали. На самом деле это не так. Хотя советская автомобильная промышленность в силу своей молодости заметно уступала западным корифеям рынка, огромное количество интересных и перспективных разработок было и у нее. Помимо серийных «народных» (и не очень) автомобилей и автобусов, в СССР делалось и проектировалось большое количество специальной, представительской, перспективной и экспериментальной техники.

Узнать, какие автомобили обладают самыми лучшими способностями к длительному пробегу, а значит, являются долговечными и очень надежными, постарались представители автопортала HotCars. Они тщательно изучили доступные сведения относительно всех известных моделей, чтобы отобрать двадцать самых-самых.