В Советском Союзе суда на подводных крыльях (СПК) пользовались большой популярностью. Они занимали важную нишу в сфере речного транспорта. Многие из тех, кто родился еще в СССР, должны помнить те самые «Ракеты» и «Метеоры», бороздившие по речным и озерным маршрутам. Использовались СПК и в советском Военно-морском флоте. Так, уже в 1950-е годы появились первые торпедные катера на подводных крыльях. Однако, уже после событий 1991 года интерес к СПК в бывших советских республиках сошел на нет. Что же случилось?

Картину русского художника Ильи Репина «Бурлаки на Волге» знает, пожалуй, каждый. Написано полотно, посвященное нелегкому труду бурлаков, было в 1870-1873 годах. Нелегка была доля крестьянских мужиков и баб, ушедших на заработки в бурлаки! Что интересно, пользовались человеческой тягой не только в Российской империи. Более того, бурлаки продолжали влачить свою тяжкую долю даже тогда, когда уже появились суда на паровых двигателя.

Во второй половине двадцатого столетия в Советском Союзе был настоящий расцвет речного транспорта, поэтому соответствующие проекты разрабатывались довольно активно. Обывателю известны в основном либо «Метеоры» на подводных крыльях, либо различные суда на воздушных подушках. Как раз ряды последних и пытались в конце шестидесятых годов прошлого века пополнить газотурбоходом нового типа, который получил название «Сормович». Вот только путь этого перспективного судна оказался совсем недолог, а причиной тому оказалась банальная спешка.

Речные суда-теплоходы «Метеор» появились во времена Советского Союза и использовались в качестве речного транспорта. В общей сложности было выпущено около 400 теплоходов данной серии. Многие из этих судов находятся в строю по сей день. А совсем недавно на воду был спущен новый, уже российский «Метеор». Самое время познакомиться с потомком легенды поближе.

В Советском Союзе большое внимание уделялось в том числе и такому классу средств народного передвижения, как речной транспорт. Одним из ярчайших представителей данного семейства стал теплоход под названием «Заря», который эксплуатировался вплоть до 90-х годов прошлого века. Самое время познакомиться с судном поближе.