Приходилось ли когда-нибудь задумываться над тем, почему у советских «Запорожцев» силовой агрегат располагался не спереди под капотом, а сзади… Там, где у «нормальных» автомобилей обычно находится багажник для вещей. На фоне большинства современных машин советские бюджетные ЗАЗ выглядят какими-то «мутантами» … Или все-таки нет? Попробуем хотя бы в первом приближении разобраться насколько одинок в своем роде советский «Запорожец», зачем советским конструкторам понадобилось пихать двигатель в багажник, какие плюсы есть у таких машин и почему сегодня на дорогах таких практически нет.

Компоновка огнестрельного оружия булл-пап нередко воспринимается как какое-то «дизайнерское непотребство». Особенно, когда речь заходит об отечественном автомате Калашникова. Какой такой этот ваш «булл-пап» и зачем он вообще нужен? Однако, не только современные, но и советские конструкторы считали, что расположение магазина позади спускового крючка – это не самая плохая идея.