Автоматическая коробка передач плотно вошла в жизнь тысяч автомобилистов. Еще не так давно АКПП была диковинкой и признаком роскоши, а сегодня многие автомобилисты уже не мыслят своей жизни без трансмиссии данного вида. При этом не стоит забывать, что «автомат» в известной степени «нежнее» механических трансмиссий. Некоторые об этом забывают, из-за чего в ряде ситуаций ломают АКПП своей «ласточки» буквально за 15-30 км пробега. Что же они такое страшное делают?

Какой элемент конструкции переднеприводного автомобиля является абсолютным рекордсменом по числу поломок? На самом деле сказать сложно, но за место в тройке лидеров наверняка смог бы побороться шарнир равных угловых скоростей или просто ШРУС. Проблема заключается в том, что какого-либо жесткого регламента для замены данной детали попросту не существует. Поэтому чаще всего водитель в момент поломки оказывается один на один с неприятным фактом.