Вторая мировая война стала огромным испытательным полигоном для новых технологий в самых разных областях. Как показала практика, огромную роль на поле боя играет авиация, поэтому на её развитие страны бросили огромные ресурсы. В их числе была и Франция, которая уже в послевоенные годы пыталась создать боевой самолёт, способный летать со скоростью 5 Маха. Из этих исследований родился прототип Nord 1500 Griffon, обладающий весьма своеобразным внешним видом.

Первую мировую войну все страны встретили по большому счету в кепках. Однако, переход к позиционной войне дал печальную статистику от 25 до 55% бойцов погибало от ранений в голову. Первыми разрабатывать каски бросились французы и немцы. Любители хрустящих булок и куртуазной любви справились с задачей едва ли не лучше всех. Уже в сентябре 1915 года в армию стали массово поступать в целом весьма удачные каски Адриана. Впечатленные опытом союзников собственную каску стали делать англичане, и уже к концу осени того же года в войска стал поступать новенький шлем Броди. Немцы провозились с разными образцами касок весь 1915, однако знаменитый М16 Stahlhelm все-таки пошел в армию в 1916 году.

Разработка самолётов с вертикальным взлётом и посадкой давно занимает умы авиаконструкторов по всему миру. Активные попытки их создания предпринимались ещё в 1950-1960 годах, в том числе и советскими специалистами. Они смогли добиться впечатляющих результатов, но с имевшимся на тот момент уровнем технологий глобальная задача оказалась неразрешимой.

«Кладбище» боевых самолетов/ Фото: shimanovskadm.ru

В 1993 году покойный главный командующий ВВС России Петро Дейнекин издал указ об окончательной ликвидации многочисленных самолетов из истребительно-бомбардировочной авиации (ИБА). Сотни истребителей образцов Су-17М2, М3, М4, МиГ-27 и многие другие воздушные суда были перемещены на так называемые «хранилища авиатехники», которые вскоре получили наименование «базы резерва, хранения и утилизации авиационной техники».

Не секрет, что авианосец считается очень «сладкой» и уязвимой мишенью, которую совсем несложно вывести из боевой готовности. Так есть ли смысл вкладывать миллиарды долларов в строительство боевых судов, если их так просто уничтожить? Рассмотрим живучесть авианосцев на примере американского корабля «Нимиц», являющегося ключевым звеном авианосного вооружения США и примером могущества Америки в Мировом океане.

В годы Второй мировой войны активные боевые действия велись не только на суше, не менее эпичные события разворачивались на море. За это время страны сильно продвинули собственные военно-морские силы, и на общем фоне сильно выделялись боевые корабли Японии. В силу ряда причин некоторые даже считают их одними из лучших, построенных в тот период.

Существует огромное количество привычных и вполне повседневных вещей, назначение которых для большинства людей остается не до конца ясным на протяжении многих лет. Если внимательно посмотреть вокруг себя, то очень быстро станет понятно, что мир буквально наполнен загадочными мелочами. Поговорим о некоторых из них, о тех, с которыми каждый человек сталкивался в своей жизни хотя бы раз.

После окончания Второй мировой войны стало понятно, что у Советского Союза все еще нет легкой и мобильной зенитки, способной эффективно отражать авианалеты в первую очередь штурмовой авиации. Существовавшие на тот момент средства были или недостаточно эффективны, или слишком громоздки. Так, в 1950-е годы в СССР началась разработка зенитной артиллерийской установки ЗУ-23. На вооружение ее приняли в 1960 году и, несмотря на почтенный возраст, она используется по сей день. В чем же ее главный секрет?

Немецкие конструкторы в период Второй мировой войны проявляли недюжинную изобретательность, разрабатывая необычные виды военной техники, такие как компактная подводная лодка «Морской чёрт». С её помощью нацистская Германия собиралась переломить ситуацию на море в свою пользу, но субмарина немного запоздала.

Наверняка каждый хотя бы раз слышал о том, что мужчина должен носить часы на левой руке. Якобы так положено по этикету. И хотя сегодня наручные часы уже далеко не самый популярный аксессуар гардероба, нельзя не отметить, что те, кто их все-таки носит. нередко надевают их вопреки тем самым «правилам». Возникает вопрос: откуда вообще взялось правило левой руки и так ли принципиально его соблюдать?