Советский автомобиль ГАЗ-24 считается одним из образцов надежности. Достаточно сказать, что в лучшие времена такой автомобиль мог легко справиться даже с перевозкой десятка мешков картошки. Едва ли удастся нагрузить подобным образом современный кроссовер, во всяком случае без серьезных последствий для дорогостоящего автомобиля в будущем. В чем же заключается проблема такого «поведения» современных машин?

Многих автомобилистов интересует ответ на извечный вопрос о том, что же в конечном счете лучше выбрать для привода ГРМ в автомобиле – старый-добрый ремень или брутальную цепь. Ответ на данный вопрос является не таким простым, как может показаться на первый взгляд. Можно даже сказать, что оба варианта заслуживают внимания. Однако вопрос о том, когда и какой лучше выбрать для себя, все еще остается без ответа. Каков же итог спора?

Глушитель автомобиля – один из самых уязвимых внешних элементов конструкции. При этом он является еще и одним из наиболее важных элементов конструкции, состояние которого нельзя ни в коем случае игнорировать. Во всяком случае, если в последствии не хочется решать многочисленные проблемы и даже платить штрафы. Для того, чтобы глушитель всегда был нужной кондиции, достаточно делать две простые вещи.