С одной стороны, нынешние АКПП весьма надежны. С другой стороны, ресурс производящихся в наше время АКПП оставляет желать лучшего. Он не только не безграничен, но и положа руку на сердце достаточно «скромен». А потому в таких условиях очень важно правильно распознать момент между «коробку еще можно спасти» и «коробка уже все». Первые признаки неисправностей, как правило, представлены в форме рывков, переключений, подергиваний, запоздалых реакций. На какие проблемы все этим симптомы могут указывать?
С одной стороны, нынешние АКПП весьма надежны. С другой стороны, ресурс производящихся в наше время АКПП оставляет желать лучшего. Он не только не безграничен, но и положа руку на сердце достаточно «скромен». А потому в таких условиях очень важно правильно распознать момент между «коробку еще можно спасти» и «коробка уже все». Первые признаки неисправностей, как правило, представлены в форме рывков, переключений, подергиваний, запоздалых реакций. На какие проблемы все этим симптомы могут указывать?