Исход сражения давно определяется не количеством солдат, а возможностями артиллерии. Это прекрасно понимает высшее командование, поэтому и вкладывает немало сил и средств в развитие собственных артиллерийских систем. За последние десятилетия одной из самых интересных разработок стала двуствольная модификация САУ «Коалиция-СВ».

Скорострельная артиллерия во многом определила правила современной войны. Она может наносить большой урон и используется для оснащения многочисленной техники, в том числе и летающей. В российской армии она тоже нашла широкое применение и стала универсальным видом вооружений. Причём немалый вклад в развитие скорострельной артиллерии внёс конструктор Василий Грязев.

Военные машины имеют свою специфику и всегда приспосабливаются к конкретным условиям ведения боя. Так, перспективный сочленённый танк UDES XX 20 разработки шведских специалистов должен был продемонстрировать отличную проходимость и манёвренность, но нерешаемые технические проблемы не позволили начать его серийное производство.

Современные артиллерийские системы обладают потрясающей разрушительной мощью, а боеприпасы к ним давно являются отличным примером настоящего технического искусства. Конечно, их появлению предшествовала долгая эволюция, и большой вклад в неё был сделан ещё во времена гражданской войны в Соединённых Штатах. Особенно отличился Роберт Паркер Паррот, чьему авторству принадлежит пушка-попугай.

В 1943-1944 гг. в Германии была разработана весьма необычная САУ PaK 40 auf RSO, которая своим существованием нарушала все правила создания бронетехники. Она обладала уникальной конструкцией и, по мнению вермахта, должна была стать грозой танков на поле боя. Вот только суровая реальность оказалась весьма далекой от радужных ожиданий.

Технические характеристики танка M41 Walker Bulldog, принятого на вооружение в Соединённых Штатах в 1951 году, мягко говоря, плохо соответствовали поставленным задачам. В скором времени армия объявила тендер на постройку нового, более подходящего лёгкого танка. Им мог бы стать Т92, который практически идеально вписывался в намеченные цели, должен был уметь плавать, но от практически готового проекта военные в итоге отказались.

Во время Второй мировой войны стало более чем очевидным, что ни одна армия не сможет добиться серьёзных успехов без бронетехники. Танки быстро превратились в ударный кулак любой армии, но, по замыслу командования, с их помощью можно было не только планомерно уничтожать противника, но и взламывать районы с серьёзными укреплениями. Для этого и предназначалась британская штурмовая «Черепаха».

Необходимость приводит инженеров к удивительным изобретениям, и при этом совершенно неважно, нашли они потом применение или нет. Сейчас сложно себе представить, как можно заставить летать не предназначенный для этого многотонный танк. Тем не менее прецедент был, в начале осени 1942 года Т-60 взлетел в воздух и напугал при этом персонал аэродрома.

Современные самолёты своим существованием во многом обязаны конструкторам, работавшим в период Второй мировой войны. В то время было сделано много важных изобретений, в частности, появился первый в мире самолёт, построенный по принципу «летающего крыла» и оборудованный турбореактивным двигателем. Его построили братья Вальтер и Реймар Хортены.

Во время Второй мировой войны перед американскими инженерами встала новая задача – повысить точность бомб и ракет. На тот момент кибернетические системы находились в самом начале своего развития, и с существующими технологиями добиться нужного результата оказалось попросту невозможным. Спасение же пришло в лице доктора Б. Ф. Скиннера, который вынашивал весьма странные и эксцентричные идеи.