В старых деревянных кораблях, идущих под огромными парусами, есть что-то очень притягательное. Их образ обрастает романтическими историями, а парусник становится едва ли не лучшим способом отправиться в кругосветное путешествие. Правда, реальность сильно отличается от придуманной сказки: даже на ухоженном военном галеоне была, мягко говоря, нездоровая атмосфера, а морякам приходилось буквально выживать в жутких условиях.

Конструкция больших кораблей настолько необычная, что практически любая деталь может стать источником для бурной дискуссии. Например, вот уже несколько лет одной из самых обсуждаемых тем стала маленькая дверь в борту огромных кораблей. Её массово снимают на видео для соцсетей и спорят о её предназначении, но правда о ней и история появления гораздо интереснее любого вымысла.

В любом хоть сколько-нибудь крупном морском порту всегда есть на что посмотреть, будь то быстрые катера, круизные лайнеры или военные корабли. Самое же удивительное зрелище – это небольшие буксиры, которые иногда выбрасывают во все стороны струи воды и превращаются в экзотический плавающий фонтан. Впрочем, делается это не ради красоты или развлечения любопытных туристов, за всем этим кроется длинная история.

В своё время линейные крейсеры считались вершиной ударной мощи на море. Они наносили огромный урон противнику и не знали себе в этом равных. Хоть их и вытеснили корабли с более универсальным вооружением, их до сих пор воспринимают как большое достижение своей эпохи. Линкоров сохранилось очень мало, их превратили в памятники и музеи, но некоторые до сих пор на ходу.

Нет ничего интереснее, чем военная техника, спроектированная для специальных подразделений и трижды засекреченная. Один из самых интересных примеров – штурмовые катера, которые в своих операциях использует Командование спецопераций США. О них известно не так уж и много, но кое-какая информация всё равно просочилась в общий доступ, а некоторую предоставили сами военные.

С американскими военными кораблями связано много эпичных казусов и провалов, причём о самых показательных давно позабыли. Одна из таких историй связана с линейным кораблём USS Vermont, который собирались превратить в звезду американского военного флота. Правда, к моменту его ввода в эксплуатацию почти весь флот стоял на парах, а USS Vermont щеголял парусами и огромным деревянным корпусом.

Корабли со специальным назначением всегда выделялись на фоне остальных своей формой или странными конструкциями, возвышающимися над палубой. Правда, даже среди них встречаются уникальные и ни на что не похожие, и яркий тому пример – MPI Resolution. Любой, кто увидит его во время работы, наверняка будет удивлён нестандартной конструкцией: он возвышается над поверхностью воды и буквально стоит на «ногах».

Большой, массивный и внушительный – это всё про десантный корабль USS Wasp (LHD-1). Впрочем, он не только так выглядит, на его борту перевозят внушительную ударную силу, включая немалое число военной техники и личного состава. Одно же из самых интересных мест на USS Wasp – это его обширный арсенал, положенный кораблю в соответствии с его статусом, размерами и назначением.

Существует много разных кораблей, но ведут они себя при этом одинаково. Если корабль стоит вертикально, то у него всё в порядке, но если у него крен в пятнадцать градусов, то он явно торопится пойти ко дну. Правда, для SS Petersburg это правило не работает, и настолько большой крен для него является вполне естественным, рабочим состоянием.

Британский Королевский флот постоянно находится в каком-нибудь кризисе – дефицит личного состава, старые корабли или нехватка финансов, а в 2022 году он вообще оказался в центре скандала. Крупнейший местный подрядчик отремонтировал реактор на атомной подводной лодке при помощи клея и молотка.