К 1943 году немецкие танки перестали быть неуязвимыми, против них массово использовались противотанковые ружья и кумулятивные боеприпасы. У инженеров не было другого выхода, кроме как усиливать защиту, и они нашли простой, но действенный способ – в дополнение к основной броне установить навесные стальные листы. Как показала практика, они действительно приносили пользу, но с другой стороны, бронированные экраны стали источником постоянных проблем для экипажей и механиков.

К началу 1990-х годов в армии Объединенных Арабских Эмиратов назрел вопрос о перевооружении. К тому моменту парк бронетехники уже устарел, и военные требовали новых более современных танков. Учитывая же, что ситуация в этом регионе никогда не была простой, перед руководством страны встала серьёзная проблема выбора. В ОАЭ долго выбирали между американским M1A2 «Абрамс», британским «Челленджер-2» и французским «Леклерком», а решила всё прошедшая в Абу-Даби выставка IDEX-93.

Классический бронетранспортер — это своеобразное такси для пехоты, быстрая и манёвренная машина для быстрой доставки солдат на поле боя. Правда, требования современной войны породили несуразную технику — тяжелый БТР, и эта огромная машина весом с танк ломает все привычные представления о роли бронетранспортера. Так зачем понадобилось превращать легкий и манёвренный транспорт в неповоротливого тяжеловеса? И вообще, может ли вообще быть полезной техника, которая настолько сильно отличается от классического БТР?

Вторая мировая война породила множество необычных машин, от миниатюрных танкеток до тяжёлых «монстров», которые должны были сокрушать укрепления и выдерживать удары мощнейших орудий. В эту категорию попали американский Т-28 и британский A39 Tortoise — настоящие гиганты своего времени. Их проектировали в ответ на немецкие «Тигры» и бетонные линии обороны, но судьба распорядилась иначе. Вместо славы боевых побед они оказались музейными экспонатами. Так почему сверхтяжёлые машины, которые могли внушать ужас, оказались никому не нужны?

Когда говорят о Tiger II, воображение сразу же рисует неповоротливую громаду с пушкой, способной пробивать любую броню, и лобовой защитой, якобы неуязвимой для союзных снарядов. На этом фоне особенно интересно читать воспоминания советских танкистов, которые вовсе не считали эту машину вершиной инженерного гения. Напротив, в их словах больше иронии, а «Тигр» воспринимался как тяжёлый, капризный и слишком сложный для реального боя.

На «Курганец-25» возлагали большие надежды. Разработкой новой боевой машины занимались с нуля и воплотили в нём немало интересных идей. Правда, с момента запуска этого проекта прошло уже немало времени, а серийное производство так и не запустили. БМП до сих пор находится в работе, в машину успели внести немало изменений, а сейчас она находится на финальном этапе испытаний, и есть большая надежда, что «Курганец-25» в ближайшем будущем будет завершён.

Сама идея амфибии имеет военные корни, и подобный интерес к ней вполне понятен. Сама возможность с лёгкостью преодолевать водные препятствия для наземного транспорта крайне полезна и имеет большие перспективы для военного использования. Не удивительно, что разработке амфибийных машин уделяется столько внимания, и на текущий момент существует множество интересных боевых машин, способных передвигаться и по суше, и по воде.

Немногие боевые машины могут похвастаться такой живучестью, как МТ-ЛБ. Этот тягач появился ещё в середине шестидесятых, но до сих пор остаётся в строю. Ему нашли применение в самых разных сферах – от транспортировки войск до зенитных установок. Несмотря на солидный возраст, он продолжает меняться и адаптироваться под новые реалии. Благодаря простоте конструкции, неприхотливости и удивительной способности передвигаться там, где другие застревают, он стал по-настоящему универсальной машиной.

Военная техника создаётся с одной целью – выдерживать испытания, которые не переживёт гражданская машина, но среди множества боевых машин есть те, что выделяются особой живучестью. Они способны выдерживать попадания снарядов, переживать взрывы и продолжать движение даже после серьёзных повреждений. В этой статье речь пойдёт о таких образцах – надёжных, защищённых и проверенных в деле.

БТР – широко распространённый вид бронетехники. Бронетранспортёр оказался крайне полезной техникой и выполняет множество задач на поле боя, но при этом его постоянно критикуют. Главная причина тому – плохая защищённость, но всё зависит от конкретной машины. К примеру, разработчики БТР M2 Bradley немало постарались, чтобы сделать его более безопасным.