Наука и техника

Одни автомобильные названия сразу становятся частью легенды, а другие уходят в тень. И дело здесь не только в звучании, но и в истории, которая стоит за именем, когда одно слово задаёт характер всей машине, превращая её в символ. Любопытно, что подобных примеров за всю историю было довольно много.

До недавнего времени Соединённые Штаты делали акценты на решении таких вопросов, как создание более стойкого бронирования и более мощного вооружения, отодвигая активную защиту на задний план. Теперь же новые вооружения изменили приоритеты, и комплексы активной защиты вышли на передний план. Подобный комплекс получит «Брэдли» последней модификации, правда, не американский КАЗ, а израильский.

Как и в любой другой сфере, Соединённые Штаты яро соперничали с Советским Союзом, а в вооружениях — в первую очередь. Чтобы превознести и продвинуть собственное оружие, США откровенно и без зазрения совести в СМИ и на международной арене говорили о нём в превосходной степени, а советское, наоборот, критиковали по поводу и без. И здесь почти ни один образец вооружений СССР не остался без внимания.

Вертолёты с двумя несущими винтами не бывают незаметными, и Chinook — яркое тому подтверждение. Его узнают по силуэту, гулу турбин и характерной посадке, но дело не только во внешности. За десятилетия службы он успел побывать почти везде — от пустынь до гор, доказал свои возможности, а некоторые так и вовсе стали считать его лучшим в своей нише.

В марте 2025 года завершился очередной затяжной эксперимент с летательным аппаратом проекта X-37. Сам эксперимент получился довольно загадочным, впрочем, как и всё, что связано с многоразовым космическим самолётом. Большая часть информации о нём засекречена, хоть общественности рассказали кое-что и о самом проекте, и о самолёте, и об экспериментах.

На счету известных и не очень автомобильных брендов очень много выпущенных моделей, но как будто этого мало, все они время от времени выпускают ограниченные версии машин, давно известных каждому встречному водителю. Так зачем вообще выпускать специальные версии автомобилей, если большая часть из них от оригиналов практически не отличается?

Из всех боевых машин Второй мировой войны «Фердинанд» вызывает, пожалуй, больше всего споров. Эта тяжёлая самоходка сочетала в себе мощную броню, грозное орудие и нестандартные инженерные решения, но при этом оставалась медлительной и капризной в эксплуатации. Её хвалили и критиковали, считали как провалом, так и шедевром.

Сегодня почти все автомобили ездят на бескамерных шинах, и кажется, будто камерная резина ушла навсегда. Её сменили новые технологии, удобство и модный дизайн. Впрочем, всё на самом деле не так просто. Колёса со старыми и архаичными камерами всё ещё активно используются, пусть это и не очевидно, а подобных машин стало намного меньше.

Танки «Абрамс» всегда позиционировались как одни из самых защищённых в мире, но, как показала практика, ни одна броня не гарантирует абсолютной защиты. Особенно в реалиях современного боя. Даже «Абрамсы» оказались уязвимыми для противотанковых гранат и ракет, поэтому специально для них разработали новейший комплекс активной защиты.

Велосипеды давно перестали быть просто транспортом — для многих это способ отдыха, тренировок или даже стиль жизни. Сегодня выбор огромен, а карбон выглядит особенно заманчиво — лёгкий, современный, с интересными свойствами. Но действительно ли он так хорош, и всем ли нужен? Стоит ли гнаться за модой или выбрать проверенную классику?