Наука и техника

Самолёт – одна из самых загадочных машин в мире. В нём нет бесполезных деталей, и каждая из них имеет свой смысл, в том числе и форма носового обтекателя. Между боевыми самолётами, пассажирскими лайнерами и грузовиками есть явная разница: если у первых обтекатели имеют заострённую форму, то у остальных они округлые.

Огнестрельное оружие за последние несколько десятилетий стало обыденным явлением и самым массовым в мире, но ещё некоторое время назад пальма первенства по распространённости принадлежала холодному оружию. Его созданию уделялось не меньше внимания, а некоторые из разновидностей заслужили сомнительную славу самого смертоносного.

Нет более помешанной на автомобилях страны, чем Соединённые Штаты, и это является одной из причин, по которой машины отсюда обрастают неимоверным количеством легенд и мифов. Некоторые даже считают их едва ли не вечными и до небес превозносят их надёжность, долговечность и комфорт. Правда, реальность несколько отличается от ожиданий.

За долгую историю Советского Союза его армия, флот и ВВС использовали многочисленные вооружения. Правда, честь их создания не всегда принадлежала отечественным инженерам. Часть оружия купили за рубежом, и впоследствии его использование стало достоянием истории, а часть построили на базе разработок из других стран.

Самое удивительное стрелковое оружие обязано своим существованием увлекающимся людям, готовым при необходимости заново изобрести велосипед. Яркий тому пример – дульнозарядное оружие, некогда забытое за ненадобностью. Сейчас его выбирает всё больше охотников, а привычка заряжать винтовку вручную со стороны дульного среза вновь входит в моду.

Вряд ли удастся подсчитать, сколько именно оружия было создано за долгую историю, но некоторые из наиболее интересных образцов стали важной ступенью в развитии всего оружейного дела. Они были настоящим откровением для своего времени, да и сейчас считаются едва ли не произведением технического искусства.

Самый узнаваемый самолёт СССР и России – это кукурузник АН-2. Удивительно, но этот архаичный самолёт до сих пор находится в эксплуатации, несмотря на жутко устаревшую конструкцию. Ещё интереснее тот факт, что за долгие годы ему так и не смогли создать замену, хотя такие попытки и делались.

Среди самых необычных модификаций стрелкового оружия особое место занимают самые дорогие. Они имеют эксклюзивный дизайн, улучшенные возможности и очень высокую цену. Один из таких экземпляров – пистолет, созданный на основе модели столетней давности, которая сама по себе считается классикой.

Где, как и кем только не использовалась винтовка Мосина, а её название давно стало именем нарицательным. Ей успешно находят применение до сих пор, несмотря на то, что она устарела на полстолетия. Впрочем, прогресс не стоит на месте. В какой-то момент военные вновь обратили на неё пристальное внимание, и на свет появилась современная винтовка с весьма архаичной конструкцией ОЦ-48.

В некоторых вопросах современное самолётостроение остаётся очень консервативным, например, в выборе методов сборки. Несмотря на наличие эффективных методов сварки, и в гражданских, и в военных самолётах массово используются заклёпочные соединения. Впрочем, для использования этого весьма архаичного метода имеются серьёзные основания.