Наука и техника

Когда речь заходит о вертолётах, очень часто имеются в виду машины, разработанные специалистами компании Sikorsky. Основал её выходец из Российской империи, и именно здесь сделали большой вклад в создание машины с возможностью вертикального взлёта. Вертолёты Sikorsky десятилетиями определяли лицо американской армии, а заодно и её стратегию. От джунглей Вьетнама до пустынь Афганистана, от корабельных палуб до специальных операций — всюду были машины с эмблемой, унаследованной от Игоря Сикорского.

Боевая машина пехоты третьего поколения — звучит как очередной этап эволюции БМП-1 и БМП-2, но на самом деле БМП-3 создавалась с нуля, без оглядки на советскую классику. Её компоновка, вооружение и материалы конструкции оказались настолько необычными, что войска долго не могли определить, что перед ними — лёгкий танк, плавающий броневик или гибрид сразу всего. Именно в этом наборе странностей и заключается главное: БМП-3 стала самой нестандартной машиной в своём классе.

Когда речь заходит о советских легковых автомобилях, чаще всего вспоминают надёжность, ремонтопригодность, устойчивость к плохим дорогам и суровому климату. Всё это действительно было. Многие модели спокойно заводились на морозе и терпеливо переносили то, от чего их зарубежные «собратья» начинали капризничать. Вот только в отношении безопасности всё было не так радужно.