Главная лента

За долгую историю инженеры успели создать много стрелкового оружия, а самое интересное, что немалая его часть превратилась в настоящий курьёз. Просчёты разработчиков, попытки обойти патенты и радикальные инновации постоянно порождают очень странные конструкции. Немалая часть этого оружия была тупиковой ветвью эволюции, но некоторые экземпляры просто опередили своё время. Причудливые разработки считаются как минимум инженерной причудой, а обычно – инженерной глупостью и отсутствием здравого смысла.

Чешские грузовики пользовались в Советском Союзе большой популярностью. Первые машины Копршивницкого завода «Татра» пошли в СССР ещё в далеком 1945 году. С тех пор и вплоть до распада страны Советов, тамошних грузовиков на дорогах Союза становилось только больше. Что интересно, узнать чешскую «Татру» не составляло труда, даже не глядя на значок. А всё благодаря тому, что у этих машин была одна крайне любопытная особенность.

Домашние дела касаются всех нас. И зачастую нам не хватает времени и сил на их выполнение. Именно для этого и существуют домашние советы. С их помощью вы не только сэкономите себе время и силы, но и семейный бюджет. Просто попробуйте применить их на практике и сами оцените, насколько меньше сил пришлось приложить для решения бытовых задач.

Когда нет собственного жилья, а заработка хватает только на еду и аренду, многие решаются на самые отчаянные меры. Как это сделала молодая британка, которая взялась за непосильное для миниатюрной девушки – построила дом своей мечты за сущие копейки. Но чего только не сделаешь ради жизни в испанском саду среди миндальных и персиковых деревьев.

Так называемые цивилизации Мезоамерики оставили после себя и удивительное наследие, и множество неразгаданных загадок. Одной из самых известных, бесспорно, являются те, кого мы называем инками - основатели самой большой империи в регионе. Но знаем мы о них не очень много, ведь их государство просуществовало недолго, а цивилизация была утрачена. Впрочем, лучшим местом для обнаружения ответов на вопросы об инках был и остаётся их самый известных город, дошедший до наших дней - Мачу-Пикчу.

Самыми популярными гарнирами в нашей стране являются рис, гречка, макароны и картофель. Но, несмотря на то, что мы готовим их чуть ли не каждую неделю, результат не всегда получается идеальным. Novate.ru рассказывает, какие ошибки приводят к тому, что гарнир превращается в клейстер или получается слишком водянистым.

Хотите уложить плитку, но процесс кажется вам чересчур сложным? На самом деле укладывать плитку совсем не трудно, особенно если воспользоваться нашими простыми советами. Плитка – отличный материал, практичный и долговечный. Она легко моется и создает элегантный интерьер благодаря множеству расцветок и узоров. Вот пять рекомендаций тем, кто берется за укладку собственноручно.

Автобусы марки «Икарус» ещё при жизни смогли стать легендой советских дорог. СССР закупал эти машины натурально тысячами в год на долго стал ключевым рынком сбыта для венгерского предприятия. Но что по-настоящему важно, «Икарус» пришёлся по душе советским водителям и механикам. Простые труженики в этой машине души не чаяли, а за право работать на новом 200-х властелины баранки едва ли не устраивали драки.

Казалось бы, достаточно сделать стальной лист достаточно толстым, и защита сразу же станет непробиваемой, но на практике этот подход беспомощен против современного оружия. В вопросах бронезащиты инженеры давно переключились с примитивного наращивания толщины на более сложные методы с использованием геометрии, композитных материалов и общей архитектуры. Сегодняшняя броня — это сложный многослойный комплекс, который может противостоять мощным и высокотехнологичным боеприпасам.

Советский Як-1 по праву может считаться одним из самых известных отечественных деревянных самолётов. Впрочем, были здесь и многие другие… Вообще, не без помощи некоторых граждан за советской авиацией времён Великой Отечественной войны плотно закрепилось клише «летающих гробов». Поговорим же о том, почему самолёты были деревянными, что не так со словом «дефицит» в общественном сознании, и настолько ли плохо дерево в авиастроении на самом деле.