В российской армии до сих пор есть некоторые проблемы с подвижной дальнобойной артиллерией, способной поражать цели на дистанции в 30-50 км. Большинство отечественных САУ стреляет на дистанцию в 30-35 км. Ожидается, что в ближайшие годы ситуация с дальнобойной самоходной артиллерией кардинально поменяется благодаря принятию на вооружение новой системы. Пока же российской армии приходится «затыкать дыру» самоходной пушкой большой мощности «Малка».

Какие боевые машины пехоты являются самыми мощными и защищенными?/ Фото: avtovzglyad.ru

Ключевой задачой БМП (боевая машина пехоты) является огневая поддержка живой силы в ходе ведения боевых действий, доставка личного состава и боеприпасов к пункту назначения. В сравнении с обычными бронетранспортерами, такая техника может похвастаться усиленной броней и более эффективным бортовым вооружением. А с целью повышения проходимости БМП делаются на гусеницах. Мы собрали рейтинг самых популярных и мощных БМП во всем мире.

В январе 2023 года Соединенные Штаты Америки отправили первую партию боевых машин пехоты М2А2 ODS Bradley Украине в качестве военной помощи. В первой партии было отправлено 50 машин. Всего же по имеющимся на сегодняшний день данным Америка передала 190 БМП данной модификации. Уже в июле российские военнослужащие из отряда «Керчь» 42-й гвардейской мотострелковой дивизии захватили первую М2А2 ODS в качестве трофея. Что важно, машина была взята целой и невредимой. Ее сразу же эвакуировали в тыл и отправили на изучения «Курганмашзаводу».

После окончания Корейской войны 1950-1953 годов отношения Северной Кореи и Соединенных Штатов Америки были, мягко говоря, плохими. В годы холодной войны американские военные и политики неоднократно угрожали КНДР применением ядерного оружия или новой военной интервенцией. И хотя в условиях холодной войны Северная Корея пользовалась защитой (в том числе ядерной) со стороны Советского Союза, северокорейцы всегда хотели обеспечивать собственную безопасность в большей степени. Собственные ядерные разработки в КНДР начались в 1952 году.

Скрип автомобильных тормозов таит в себе ряд опасностей/ Фото: avtovzglyad.ru

Появление любого непривычного звука в автомобиле не должно оставаться без внимания. Особенно если это скрип колодок при торможении. Одни звуки могут свидетельствовать об опасном дефекте, другие – о незначительной проблеме, поддающейся исправлению своими руками. По мнению специалистов, каждый водитель должен уметь отличать скрипы, чтобы суметь вовремя принять меры.

Многие модели танков и бронированной военной техники, выпущенные после победы в Великой Отечественной войне, так и не получили широкого распространения и не остались в Советской Армии. Однако одна разработка инженеров СССР сумела стать культовой и по-прежнему пользуется огромной популярностью в разных странах. Речь идет о танке Т-55, произведенном в конце 50-х годов прошлого века и быстро получившем массовое распространение.

Не так давно по сети стала распространяться серия фотографий с российских военных аэродромов, на которых запечатлены самолеты стратегической авиации фюзеляж которых обложен не то автомобильными, не то авиационными покрышками. Спустя некоторое время в сети также появилась фотография одного российского истребителя, который также обложен покрышками, на сей раз совершенно очевидно автомобильного образца. Вопрос: зачем это делается?

Несмотря на то, что авиация как тип транспорта появилась в истории человечества сравнительно недавно - чуть больше столетия назад - она всё равно быстро завоевала популярность. Причём не только в гражданской, но и в военной сфере, оказавшись просто незаменимой техникой для выполнения самых разных боевых задач. Первый же полноценный бум армейских летающих аппаратов случился в годы Второй мировой войны - именно тогда стали известны огромное количество машин, внесших свой большой вклад и в развитие военной авиации, и в саму людскую историю.

В эпоху вертолетов, ракетного вооружения и беспилотников особенно часто приходится слышать о том, что эпоха танков прошла. По этой причине в отношении ОБТ сформировалось приличное количество в первую очередь «черных мифов». Большинство из них сводится к тому, что в современной войне танк или почти бесполезен, или почти расходный материал. Однако, действительность, как это часто бывает, гораздо сложнее.

Вышибные панели – это достаточно простое и вместе с тем весьма эффективное техническое решение, призванное спасти экипаж современного танка в случае детонации боекомплекта. Одними из первых вышибные панели начали использовать в своих танках американцы. Не отказывается от использования данного решения и Россия. Так, вышибные панели появились и на отечественных машинах, начиная с Т-90М. Чаще всего данное средство спасения работает как надо. Но не всегда…