Главная лента / Машины

Советских автомобилей становится все меньше. Большинство из них заканчивают свой век на свалке или в пункте утилизации по объективным причинам. Аналогичная судьба должна была постичь и данный ГАЗ-66. Однако, отечественные мастера показали, во что можно превратить старый автомобиль, если приложить к его ремонту и переоснащению достаточно труда.

Первый год войны выдался невероятно тяжелым для всей Красной армии, особенно для советских военно-воздушных сил. Тем не менее в 1942 году ситуация в небе над оккупированной Родиной начала постепенно меняться. Это в свою очередь делало возможным применение «чумы», которая оказала неоценимую помощь наземным силам при проведении воинских операций. Что же это за машина такая была?

В ХХ столетии развитие автомобильного рынка шло полным ходом. Поэтому нет ничего удивительного в том, что за долгие сто лет появилось огромное количество самых разных моделей. И если одни отличаются хорошими техническими характеристиками, то другие могут похвастаться еще и интересным дизайном. Вот только далеко не всегда он по-настоящему привлекательный. Вашему вниманию «пятёрка» автомобилей прошлого столетия с нестандартным дизайном, которые, тем не менее, массово выпускались.

Автомобиль является очень сложным устройством, состоящим из многочисленных узлов и агрегатов. Не имея специальной квалификации и образования, починить самостоятельно что-то кроме самых поверхностных поломок чаще всего не представляется возможным. То же самое касается и диагностики. С другой стороны каждый автомобилист должен уметь разбираться в первых симптомах появлениях тех или иных проблем. Появление загадочных, подозрительных луж под машиной после стоянки – одна из таких ситуаций.

Отечественная бронетехника, в том числе танки и бронетранспортеры зачастую приводится в движение очень старыми силовыми агрегатами. Достаточно вспомнить двигатель В-2, которые были созданы советскими конструкторами еще в 1930-е годы. Используется данный мотор до сих пор. И здесь у многих граждан возникнет логичный вопрос: почему армейскую технику не переведут на что-то менее «древнее»?

Со времен Войны во Вьетнаме армии всех передовых стран всецело уяснили важно вертолетов на современном поле боя. Они обеспечивают плотное подавляющее прикрытие огнем, разведку, доставку личного состава и эвакуацию раненых с поля боя. Успех всех перечисленных действий не полностью, но во многим зависит от скорости движения вертолета. Современные высокоскоростные модели боевых машин уже преодолели барьер в 400 км/ч. Впрочем, большинство использующихся вертолетов прямо сейчас летает на скоростях около 300 км/ч. Поговорим же о самых быстрых из них.

В среде отечественных автомобилистов укоренилось мнение о том, что дисковые тормоза намного лучше барабанных. Некоторые даже заявляют о том, что «диски» превосходят своих оппонентов буквально по всем направлениям. Данное утверждение в корне не соответствует действительности. В действительности барабанные системы не только не уступают, но кое в чем и превосходят дисковые.

Автомобильный рынок регулярно пополняется новыми моделями. Поэтому нет ничего удивительного в том, что многие разработки сегодня остаются забытыми. И одно дело, когда машина со временем стала морально устаревшей и была вытеснена на периферию рынка, а совсем другое, если модель, хоть и была разработана и пущена в производство, серийно она так и не собиралась. Поэтому несколько существующих экземпляров сегодня можно увидеть разве что на автовыставках или в частных коллекциях.

Вторая мировая война внесла серьезные коррективы в советское танкостроение и развитие артиллерии. На момент 1940 года планы по строительству танков, пушек и самоходок были поистине грандиозные. На роль основного танка РККА уже спешила Т-34. При этом в армии оставалась открытой ниша для танков сопровождения пехоты. Решать данную задачу должен был Т-50, однако к 1940 году он оказался не слишком надежным и эффективным.

Каждый год в свет выходит огромное количество новых моделей автомобилей. Наши соотечественники традиционно испытывают слабость к разнообразным внедорожникам. Нынешний 2021 подарит автолюбителям немало интересных машин, как от иностранных, так и от отечественных брендов. Само собой, не все выпускаемые SUV одинаково хороши. Поговорим о наиболее перспективных и желанных моделях.