Проверка документов – стандартная процедура, с которой каждый день сталкиваются тысячи автомобилистов по всей стране. Каждый водитель хотя бы раз проходил через подобное. При этом многих наверняка интересуют тонкости процесса. Одной из таких является право сотрудниках ГИБДД уносить документы во время проверки к себе в автомобиль. Действительно ли полицейский может делать подобное?

Если посмотреть в том числе на расцвеченные фотографии времен Второй мировой войны, особенно ее начала, то можно заметить, что все немецкие танки покрашены в серый или темно-серый цвет. При этом советская бронетехника и все остальные машины покрашены преимущественно в зеленый цвет. Чем обусловлен такой разный выбор краски для камуфляжа, казалось бы, в одинаковых условиях?

В шестидесятых годах прошлого столетия советские автопроизводители имели конкретную цель: создать собственную машину с передним приводом, так как до того были только с задним. И даже неудачи в работе с зарубежными партнерами не останавливали их энтузиазм. Тогда в концерне ВАЗ конструкторы попытались спроектировать такой автомобиль самостоятельно. Вот только, несмотря на то, что у них это получилось, их «Чебурашка» в жизнь так и не была воплощена, а превратилась...в ЗАЗовскую «Таврию».

Холодная война способствовала развитию гонки вооружений между двумя крупнейшими военно-политическими блоками XX столетия. В каждой из двух ведущих стран создавались интереснейшие образцы вооружения. Некоторые из них выглядят интересно даже сегодня. Другие и вовсе опередили свое время. В постоянном поиске новых конструкций и технологических решений подчас рождались весьма занятные чудовища войны.

Те, кто застал времена существования Советского Союза, хорошо помнят популярные в 70-80х годах прошлого столетия капотные автобусы КАвЗ. Их можно было встретить в санитарных, оперативно-служебных, ритуальных службах. Но больше всего «носатые» автобусы запомнились своей востребованностью в сельской местности благодаря способности преодолевать любое бездорожье и неприхотливость в эксплуатации. Почему же масштабное производство этих универсальных автобусов было резко приостановлено?

Что такое «коммерческие автомобили Lada»? Это когда перед человеком стоит автомобиль с передней части от легковушки, а сзади имеется грузовая надстройка на рессорной подвеске и полураме. Выпускают такие машины в Нижнем Новгороде на предприятии «Промтех». Линейка данных авто очень широкая. Здесь тебе и фургоны, и рефрижераторы, и почтовые машины, и даже кареты скорой помощи. Может показаться, что в коммерческих «Лада» нет ничего интересного. Но на самом деле это не так.

Советских автомобилей становится все меньше. Большинство из них заканчивают свой век на свалке или в пункте утилизации по объективным причинам. Аналогичная судьба должна была постичь и данный ГАЗ-66. Однако, отечественные мастера показали, во что можно превратить старый автомобиль, если приложить к его ремонту и переоснащению достаточно труда.

Первый год войны выдался невероятно тяжелым для всей Красной армии, особенно для советских военно-воздушных сил. Тем не менее в 1942 году ситуация в небе над оккупированной Родиной начала постепенно меняться. Это в свою очередь делало возможным применение «чумы», которая оказала неоценимую помощь наземным силам при проведении воинских операций. Что же это за машина такая была?

В ХХ столетии развитие автомобильного рынка шло полным ходом. Поэтому нет ничего удивительного в том, что за долгие сто лет появилось огромное количество самых разных моделей. И если одни отличаются хорошими техническими характеристиками, то другие могут похвастаться еще и интересным дизайном. Вот только далеко не всегда он по-настоящему привлекательный. Вашему вниманию «пятёрка» автомобилей прошлого столетия с нестандартным дизайном, которые, тем не менее, массово выпускались.

Автомобиль является очень сложным устройством, состоящим из многочисленных узлов и агрегатов. Не имея специальной квалификации и образования, починить самостоятельно что-то кроме самых поверхностных поломок чаще всего не представляется возможным. То же самое касается и диагностики. С другой стороны каждый автомобилист должен уметь разбираться в первых симптомах появлениях тех или иных проблем. Появление загадочных, подозрительных луж под машиной после стоянки – одна из таких ситуаций.