Если сравнить советский штурмовик Ил-2 с другими истребителями-бомбардировщиками времен Второй мировой войны, то неожиданно окажется, что по своим чисто «арифметическим» характеристикам эта советская машина если и не самая плохая, то как минимум откровенно посредственная. Например, советский самолет заметно проигрывал другим штурмовикам в высотном потолке и дальности полета. Уступал советский самолет и в скорости полета, как предельной, так и крейсерской… Что же в таком случае сделало его без преувеличения лучшим?

2 октября 1939 года советский штурмовик Ил-2 совершил свой первый полет. В 1941 году началось серийное производство самолетов. Тогда же машина была принята на вооружение. «Второй» прошел всю Великую Отечественную войну и состоял на вооружения ряда стран как минимум до 1954 года, пока окончательно не устарел и не уступил свое место новейшим реактивным самолетам. В годы Второй мировой войны Ил-2 смог покрыть себя славой и стал одним из самых ненавистных «гостей» над гитлеровскими позициями.

Самолет Ил-2 является одним из самых узнаваемых отечественных самолетов времен Второй мировой войны. Произведены они были в огромном количестве. Особенно, если сравнить тираж самолетов Ил-2 с аналогичными машинами других воюющих стран, а также с тиражом всех остальных советских самолетов. В чем же заключается причина настолько массового выпуска?

Первый год войны выдался невероятно тяжелым для всей Красной армии, особенно для советских военно-воздушных сил. Тем не менее в 1942 году ситуация в небе над оккупированной Родиной начала постепенно меняться. Это в свою очередь делало возможным применение «чумы», которая оказала неоценимую помощь наземным силам при проведении воинских операций. Что же это за машина такая была?

Вклад советской штурмовой авиации в победу во Второй мировой войне действительно огромен. Самолет-штурмовик Ил-2 – это настоящая легенда. Однако, как и любая настолько знаменитая вещь, Ил-2 окружен множеством мифов. В годы войны и после ее окончания по понятным причинам пропагандой культивировалась версия о грозном и непобедимом самолете. Уже в годы перестройки пропагандистский маятник качнулся в другую сторону, прозвучало классическое: «Cолдат не жалеть, бабы еще нарожают».

На просторах Интернета можно найти множество форумов, где «обитают» фанаты кораблей, танков, самолетов. У любителей авиации Второй мировой войны огромным уважением пользуется знаменитый штурмовик Ил-2. Об этой машине известно очень многое, но только настоящие спецы знают, зачем на капоте самолета нарисованы белые линии. Подробнее об этом – далее в обзоре.