Главная лента / Машины

Машины, высокая стоимость которых плохо сочетается с мало презентабельным внешним видом/ Фото: mobil13.com

Мы привыкли к тому, что стоимость автомобиля напрямую зависит от его внешнего вида. Однако иногда ценник на неброский автомобиль может сильно удивить потенциального покупателя целым набором нулей, которым нет конца. Как насчёт пары сотен млн рублей? Не удивляет? Тогда встречайте первого претендента на звание самого дорогого автомобиля в мире, который выглядит гораздо дешевле своей реальной цены.

Несмотря на развитие реактивных двигателей, турбовинтовая авиация не спешит уходить с рынка воздушных перевозок. Исполинских размеров машины с пропеллерами на крыльях продолжают бороздить небеса между странами и внутри их, перевозя огромное количество грузов каждый день. Сегодня пришло время вспомнить самые большие турбовинтовые машины, а конкретно те, что могут похвастаться самым длинным фюзеляжем.

Остается лишь удивляться тому, как японские разработчики OKA Motor Company умудряются сделать из самых миниатюрных фургонов на планете комфортные мобильные дома. Если сложно представить, как кроху длиной всего лишь 3,4 м без подъемной крыши можно превратить в функциональное жилище, где изящные авантюристы (до трех человек) могут не только отдыхать сидя за столом, но и спать в комфортных условиях и даже готовить обеды, предлагаем заглянуть внутрь «круизного судна» под названием Suzuki Every van.

Раньше было лучше: солнце - светлее, трава – зеленее, девушки – красивее, а машины надежнее. То и дело можно услышать от автомобилистов, что современные новомодные «корыта» в подметки не годятся по уровню выносливости и надежности «ласточкам», которые выпускались еще в 1980-1990-е годы. Однако, так ли все это на самом деле или многих автомобилистов просто мучает ностальгия?

Те, кто занимается сбором и скупкой автомобильного хлама, проявляются особый интерес к старым, ещё советским автомобилям. В первую очередь к «Жигулям», так как в них можно раздобыть ничем не примечательный на первый взгляд тахометр. Вот только «барахольщики» считают советские тахометры настоящим сокровищем. Почему?

Автомобильный рынок России первым ощутил на себе влияние западных санкций. Производители машин и запчастей один за другим покидают нашу страну. Выгодно ли сейчас покупать автомобиль?

В каждой категории вещей существуют такие, которые можно приобретать с одной единственной целью – дальнейшая перепродажа. Несколько последних лет автомобили в данном вопросе не только не являются исключением, но и более того, служат лучшим примером «инвестиционных» сделок. Само собой, на роль машины для перепродажи подойдет далеко не каждый автомобиль. Так на какие машины все-таки стоит обратить свое внимание в этих целях?

С того самого дня, как древний человек выстрогал из бревна первую лодку, речные и морские суда только увеличивались в размерах. С каждым новым столетием корабли прибавляли в тоннаже и водоизмещении. Самые большие суда человечество принялось строить в уже индустриальную эпоху. В наше время некоторые торговые и пассажирские морские суда настолько велики, что на них можно было бы организовать маленькую страну с собственным хозяйством и населением.

На просторах необъятного интернета как-то раз посчастливилось наткнуться на фотографию крайне странного транспортного средства. В его чертах одновременно узнавался как обычный пассажирский автобус, так и советский бронетранспортер. Возникает вопрос: что это вообще за такое «чудо-юдо» и для чего оно создавалось?

Управление автомобилем кому-то может показаться забавной игрой, особенно сегодня, в век комфорта и роскоши, когда на некоторых машинах водителям практически не приходится даже прикасаться к рулю, чтобы безопасно добраться из точки А в точку Б. Однако иногда безопасность людей, присутствующих в автомобиле, не зависит от водителя напрямую, если речь идёт о нарушениях правил дорожного движения пассажирами.