В богемном районе Парижа, Монмартре, с романтичными бульварами, знаменитыми кабаре, множеством магазинчиков, изысканных ресторанов, антикварных лавок, исторических кафе и модных баров, в окружении высотных домов спрятался очаровательный домик. Несмотря на то, что никакой архитектурной ценности крошка не имеет, он давно стал пристанищем для путников, которые хотят насладиться красотой Города любви и при этом не разориться.

Все люди, проживающие в частных домах, при всех достоинствах этого вида жилья сталкиваются и с одним существенным минусом, причем каждую осень с наступлением холодов. Маленькие полевые мыши, которые летом спокойно себе проживают вдали от жилищ людей, заселяются нелегально на чужую территорию. Хорошего в этом мало. Частично проблему, конечно, коты решают, если они есть в доме, но раз и навсегда избавиться от «нелегалов» они не могут. Однако есть один нехитрый способ.

Есть уйма людей, которые не отказались бы оттого, чтобы сорвать джек-пот в казино. Однако, рискнуть и испытать фортуну может далеко не каждый. И это правильно. Потому что выиграть шансы в действительности невелики, а проиграть и не раз придется точно. Ведь казино устроено таким образом, что оно всегда остается в выигрыше. Зная это, многие решат, что администрация игорного заведения обманывает своих посетителей. На самом деле в этом нет особой нужды. Математика обходится с людьми куда жестче, чем самое изощрённое вранье.

С 2017 года рядовые российские чиновники не могут приобретать, брать в лизин и даже заказывать в качестве такси автомобили дороже 2.5 млн. рублей. Машины, относящиеся к сегменту «люкс», по закону доступны только отдельным государственным руководителям наивысшей категории. Остальные могут даже не рассчитывать на седаны представительского класса или на дорогостоящие крутые внедорожники. Теперь, согласно постановлению № 927 Правительства России, параметры машины чиновника напрямую привязаны к его статусу.

Некоторые автомобилисты заливают в пороги своего любимого автомобиля моторное масло. Само собой, далеко не все водители знают и понимают, для чего вообще такая процедура нужна. Пользуются ей опытные автомобилисты уже не первый год. Правда, у технических специалистов на этот счет есть свое мнение.

По статистике большинство новеньких автомобилей уже за первые пять лет эксплуатации в силу разных причин теряет до половины начальной стоимости. Бывает и такое, что в целом неплохой (как кажется хозяину) автомобиль не хотят брать дороже, чем стоимость черного металла на массу транспортного средства. Например, есть масса неплохих кроссоверов, которые бывает очень сложно сбыть на вторичном рынке.

Рахат-лукум является известной во всем мире восточной сладостью.

После появления сериала «Великолепный век» у многих стала вызывать интерес турецкая кухня. Те, кто внимательно смотрел серии, обратили внимание на вкусовые предпочтения персонажей. Ухоженная и утонченная Валиде султан (мать Сулеймана) очень любила сладости, особенно рахат-лукум. Стоит отметить, что история этого лакомства не менее интересна, чем сюжетные линии сериала.

В древней Японии во время феодального строя самураи нередко совершали «харакири» или «сеппуку». Это ритуальное самоубийство, которое практиковалась по той или иной причине. Но ведь у самураев были семьи, жены. Что же после этого происходило с женщиной, как складывалась ее дальнейшая жизнь?

Советская авиация славилась своими детищами, которые поражали воображение своими техническими характеристиками и нередко впечатляли и боевыми заслугами. Однако некоторые модификации самолётов заслуживают особенного внимания, ведь оказались способны демонстрировать хорошие результаты даже спустя не одно десятилетие эксплуатации. Ярким примером такой машины является советский истребитель МиГ-21, феномен которого до сих пор поражает и отечественных, и зарубежных специалистов, ведь он и сегодня остаётся грозным противником в небе, несмотря на то, что с момента его разработки прошло уже 60 лет.

«А от чего ты устаёшь?», «Ты же там не мешки ворочаешь!», «Преподаватель - это не работа, нужно просто говорить!», «Как не стыдно заикаться про жизнь только для себя?» - вот далеко не полный список реплик, выражающих непонимание между нашим поколением и поколением наших родителей. Материал озвучит четыре максимально конфликтные темы, свойственные так называемому «generation gap» тех, кому сейчас 30-40, и их родителей.