Мало кто знает, однако сегодня автомобильная промышленность Индии выпускает достаточно годные легковые машины. Тем удивительнее, что грузовики, производимые предприятиями страны – это своего рода «машина времени», привет прямо из середины прошлого века, подлинные «динозавры». Впрочем, на этом интересное не заканчивается. Еще одной отличительной особенностью индийского рынка грузовиков, является крайне странная любовь к машинам без кабины. Узнаем почему так.
Мало кто знает, однако сегодня автомобильная промышленность Индии выпускает достаточно годные легковые машины. Тем удивительнее, что грузовики, производимые предприятиями страны – это своего рода «машина времени», привет прямо из середины прошлого века, подлинные «динозавры». Впрочем, на этом интересное не заканчивается. Еще одной отличительной особенностью индийского рынка грузовиков, является крайне странная любовь к машинам без кабины. Узнаем почему так.