Главная лента / Машины

Еще в конце прошлого года стало известно о том, что 103-му Бронетанковому ремонтному заводу было поручено модернизировать для нужд российской армии 800 старых советских Т-62. Войска модернизированные машины получили не единовременно, и совершенно точно на 800 единицах дело не закончится. Как раз в интернете довелось прочитать ехидную шутку о том, что в современной войне старая техника «утилизируется вместе с экипажами». Но действительно ли все так плохо?

Еще летом 2023 года российская армия взяла в качестве трофея свой первый танк «Леопард». А не так давно до немецкой машины добрались руки отечественных инженеров. Как и полагается любому трофею, «Леопард» был «препарирован» и досконально изучен. Что же интересного обнаружили российские конструкторы нашли в немецком танке, и какая именно из многочисленных моделей «Леопарда» был захвачен армией?

Несмотря на то, что авиация как тип транспорта является относительно молодым направлением, его развитие шло очень активно. Поэтому нет ничего удивительного в том, что вариаций в конструкциях и концептах в истории осталось немало. И среди них особый интерес представляют так называемые паролёты - уникальные проекты по созданию самолётов на паровых двигателях, которые незаслуженно были забыты.

В середине прошлого века малолитражные автомобили пользовались огромной популярностью у неизбалованных западных потребителей. После окончания Второй мировой войны в Европе появилась целая плеяда небольших, маломощных и дешевых автомобилей. Со временем на этот рынок с моделями собственного производства удачно вклинились и японские автопроизводители. Задумывались над развитием рынка малолитражек и в Советском Союзе. Однако, в эпоху расцвета данного класса в серию, по сути, пошло только две подобные машины отечественного производства: ЗАЗ-965 и мотоколяска из Серпухова. Третьей знаковой малолитражкой СССР стал ВАЗ-1111 «Ока».

Какие комфортные автомобили пользуются повышенным спросом у водителей?/ Фото: topruscar.ru

Мощность, скорость, долговечность – все эти параметры важны при выборе автомобиля. Но в последнее время на первый план выходит комфортность для водителя и пассажиров. Все больше людей стали обращать внимание на просторность салона, регулировки водительского кресла, расположение приборов и кнопок управления. На основе этих параметров мы составили рейтинг наиболее комфортных автомобилей в 2023 году.

На излете существования Советского Союза от трети до половины всех гражданских авиаперевозок в мире приходились на самолеты отечественного производства. В ходе приватизации 1990-х годов гражданский сектор аэрокосмической промышленности России был уничтожен едва ли не полностью. В следующее десятилетие страна впала в глубокую зависимость от иностранных производителей пассажирских самолетов. С отечественными разработками дела обстоят непросто. Большие надежды возлагаются на самолет МС-21, но сможет ли он выдержать конкуренцию, например, с китайским Comac C919?

На сегодняшний день у России есть два современных ударных вертолета. Первый – это Ми-28 «Ночной охотник». Второй – это Ка-52 «Аллигатор». Оба вертолета работают в тесной связке и уже успели показать себя в бою. Крещение огнем машины прошли еще в ходе сирийской кампании, а сегодня активно используются в рамках специальной военной операции. Первые слухи о том, что российская армия начала получать новенькие Ка-52М, ходили еще осенью прошлого года. А не так давно стало известно, что модернизированный вертолет уже находится в экспериментальной эксплуатации и даже успел «закусить» одним из американским БМП «Бредли». Какие же качественные отличия есть у новинки в сравнении с оригиналом?

Сужение дороги – широко распространенная ситуация на автостраде. Чаще всего сужение многополосной дороги происходит за городом или после перекрестка. Сужение может быть как двусторонним, так и односторонним. Чаще всего подобные участки дороги обозначены соответствующим знаком. При некоторые даже опытные водители забывают о том, кто же на самом деле должен уступать дорогу в случае сужения. Универсального ответа на данный вопрос на самом деле нет.

Когда речь заходит о подвигах и героях, то в первую очередь по традиции вспоминают военных. Заметно реже – сотрудников службы спасения. Однако, в действительности героем может стать любой человек, оказавшись в нужнее время в нужном месте и проявив надлежащие личные качества. При этом носить трусы поверх колготок настоящим героям вовсе не обязательно. Так, в сентябре 2005 года выдающийся поступок совершил простой работник российской железной дороги Александр Шалыгин. Что же он сделал?

Приходилось ли когда-нибудь задумываться над тем, почему у советских «Запорожцев» силовой агрегат располагался не спереди под капотом, а сзади… Там, где у «нормальных» автомобилей обычно находится багажник для вещей. На фоне большинства современных машин советские бюджетные ЗАЗ выглядят какими-то «мутантами» … Или все-таки нет? Попробуем хотя бы в первом приближении разобраться насколько одинок в своем роде советский «Запорожец», зачем советским конструкторам понадобилось пихать двигатель в багажник, какие плюсы есть у таких машин и почему сегодня на дорогах таких практически нет.