Главная лента / Машины

Автоматические коробки передач плотно вошли в жизнь многих автомобилистов. Сегодня большинство водителей наверняка согласится с утверждением о том, что «автомат» намного удобнее «механики». Особенно для поездок по городу. Однако, списывать МКПП со счетов все еще рано. Хотя бы потому, что у автоматических коробок есть свои минусы.

Автомобили «Боинг» и «Сааб» - по сей день остаются знаменитыми достижениями авиастроительных компаний. Среди крупных производителей живёт и обратная тенденция: не опускать транспорт на землю, а заставлять его взмыть в воздух. Многие конструкторы не ограничивались славой проектировщиков дорогих авто, и стремились задать своей продукции во всех отношениях более высокую планку.

В Советском Союзе хоть и был дефицит четырёхколёсных транспортных средств, зато производств велосипедов во многих республиках было предостаточно. Потому и количество моделей, ими предлагаемые, оказывался довольно широким. Однако среди этого разнообразия осталось немало таких, которые можно назвать полноценными брендами из СССР, потому что без них тогдашняя повседневная жизнь была немыслима. Вашему вниманию «девятка» легендарных советских велосипедов, ставшими символами эпохи.

Во времена Советского Союза у населения не было такого количества личных автомобилей на душу населения, как сегодня. Поэтому с общественным транспортом советские граждане состояли в куда более тесных отношениях, нежели современное поколение. При этом даже сегодня каждый человек, семья которого много путешествовала по железной дороге, должен был слышать о таком явлении, как «Фирменный поезд». Что же это за штука такая и почему о них вспоминают с ностальгией?

Определение неисправностей машины на слух/ Фото: 5koleso.ru

Серьезных проблем с автомобилем можно избежать, если вовремя распознать первые признаки появившихся неисправностей и сразу их устранить. Чаще всего нарушения в работе механизмов проявляются нехарактерными звуками. Многие водители могут не обратить на них внимания и пропустить момент, когда проблему можно было решить небольшим ремонтом. Какие неисправности автомобиля можно определить на слух – давайте разбираться.

французский истребитель Dassault Mirage 2000 / Фото: modernweapon.ru

Военная техника не перестаёт совершенствоваться с течением лет. Особенное внимание уделяется механизмам, призванным патрулировать небо. Растёт досягаемость радаров, продуманность систем радиоэлектронного сопротивления, характеристики надёжности брони и аэродинамики.

Атомный ледокол «Арктика» является головным кораблем проекта 22220. На воду его спустили в 2016 году, а в эксплуатацию ввели в 2020-м. Однако, едва судно прошло ледовые испытания и торжественно подняло над палубой русский флаг, как в августе 2021 года его отправили в док на ремонт. Что же такого случилось с новенькой «Арктикой», и как уникальный российский ледокол чувствует себя сегодня?

За окном были 1970-е. В ОКБ имени Антонова кипела работа. Но однажды конструкторы не смогли израсходовать все деньги, выделенные из бюджета на разработку самолетов. Мириться с подобным было нельзя: если финансирование ОКБ не расходовалось за год полностью, то остывшая сумма переносилась на следующий год, а новый транш государственной помощи урезался. Поэтому ребята из «Антонова» решили сконструировать что-нибудь этакое, после чего обратились в Минобороны с вопросом: не нужен ли военным еще какой-нибудь самолет? Военные ответили – нужен. Так началась история Ан-72 «Чебурашка».

Помимо мотоциклов отечественного производства в Советском Союзе были и импортные модели. В первую очередь это, конечно же, чехословацкие «Чезеты» и «Явы». Были и другие импортные мотоциклы. Например, в Союзе продавалась модель IFA BK 350. Впрочем, мотоцикл так и не смог завоевать большой популярности среди советских граждан. Зато его очень любили в Восточной Германии. Что же это за модель такая была?

Вряд ли кого-то удивит тот факт, что в Советском Союзе ограниченным тиражом производились автомобили представительского класса для нужд государственных чиновников высшего эшелона. Однако, не каждый знает о том, что «специальные» автомобили выпускались и для советской разведки. В отличие от автомобилей представительского класса, внешне машины «Конторы» мало чем отличались от тех, что можно было увидеть каждый день на улицах советских городов. Однако, у автомобилей КГБ было другое важное качество.