Главная лента

Наверняка каждый обращал внимание на то, что у многих судов на носу ниже ватерлинии имеется какой-то странный выступ, по форме выглядящий как некое подобие «нароста». Очевидно, что делают их не для красоты, а с какой-то конкретной целью. Как же эта штуковина называется и для чего на самом деле она нужна? Разберемся по порядку.

После распада Советского Союза на территории национальных республик появилось множество частично или полностью брошенных городов. Особенно эта проблема актуальна для российских просторов. Едва ли за Уралом получился удивить хоть кого-то тем, что называют словом «заброшка». Однако, оставленные населенные пункты широко встречаются и в других местах на планете. Бросали насиженные места люди по самым разным причинам.

Первые часовые дворы и мастерские появились в России в эпоху Петра I. Завозили часовую мануфактуру и специалистов из стран Европы. Стремительный рост часового дела в России начался во второй половине XVIII века. В XIX столетии появилась первая часовая школа. В 1924 году советское правительство ознаменовало начало перевода часового дела в России на промышленный уровень. Тиражи исчислялись миллионами. Несмотря на тяжелые «лихие 90-е», часовая промышленность России выжила и продолжает выпускать добротную продукцию.

Даже из «убитой» квартиры можно сделать стильное, уютное и комфортное жилье, достойное дизайнерского блога. При этом не обязательно вкладывать в ремонт все свои накопления – достаточно знать о некоторых фишках. Novate.ru рассказывает, как удачно обустроить квартиру как при небольшом бюджете.

Красота легендарных японских моделей/ Фото: motor1.ru

Если ознакомиться со статистикой продаж авто во всем мире, то станет понятно, что лидерами этого списка являются представители японского автопрома. Автомобили из Страны восходящего солнца пользуются невероятной популярностью во всем мире, особенно если говорить о моделях марок Toyota, Mitsubishi, Subaru и Suzuki. И это не удивительно, ведь путь к достижению таких результатов был для компаний очень долгим и кропотливым. Но все ли так хорошо с японскими автомобилями?

Человечество очень давно придумало систему предоставления жилья на время, которая на современном этапе развилась в обширную сферу гостиничного бизнеса. А вот о том, как именно эта индустрия развивалась, можно понять разве что по оставшимся историческим свидетельствам. Но только не в Японии, а всё потому, что там успешно работает отель, который был открыт...ещё в раннем Средневековье, и с тех пор ни разу не закрывался, оставаясь одним из самых популярных заведений в стране.

Совсем необязательно подавать гречку, рис или макароны на гарнир. Ведь в мире полным-полно разнообразных рецептов, которые помогут сделать любое блюдо гораздо ярче и интереснее на вкус. Не верите? Тогда вот вам подборка одних из самых оригинальных гарниров, перед которыми померкнет даже любимая многими жареная картошка.

Когда большинство людей видит на корабле трубу, то в их голове по инерции проносится мысль о том, что перед глазами какой-то пароход. Но что, если трубы этого «парохода» никогда не дымят? В таком случае перед вами скорее всего оказался современный парусный корабль! Таким, например, является немецкий балкер E-Ship 1, построенный еще в 2010 году. Самое время разобраться, почему же его трубы никогда не дымят и где у него «паруса».

Автомобили японской компании Toyota для наших соотечественников в представлении не нуждаются. Само собой, у водителей всего есть пара-тройка машин-любимчиков, в то время как многие другие модели остаются за бортом потребительского выбора. Игнорирование той или иной модели еще не означает, что машина плоха. Так, в 2008 году в России остался практически незаметным один весьма привлекательный седан в ценовой категории до полутора миллионов.

Первая мировая война стала полигоном для массового применения всего нового и инновационного оружия своей эпохи. Пулеметы, авиация, огнеметы, ручные осколочные гранаты, химическое оружие и, конечно же, танки. После окончания Империалистической войны опыт использования здоровенных и тяжеленых «сухопутных дредноутов» со множеством пушек еще долго давил на умы конструкторов в разных частях света. Советская школа танкостроения не стала исключением.