Классический рамный внедорожник – это настоящий эталон проходимости. Массивная стальная рама, отдельный кузов, большие ходы подвески – такая конструкция позволяет машине выдерживать серьезные нагрузки и штурмовать сложные препятствия. Но автопроизводители все чаще отказываются от рамных платформ в пользу несущего кузова. Это не случайность и не просто дань моде, у такого решения имеются очень веские причины.