В какие мифы о долговечности автомобильных двигателей пора перестать верить?/ Фото: ria.ru

Каждому автомобилисту хочется, чтобы двигатель его машины служил безупречно и как можно дольше. Однако не все знают, какие факторы влияют на долговечность, и потому часто верят информации, которая на самом деле не соответствует действительности. Мы расскажем, какие существуют мифы на этот счет и почему не стоит к ним прислушиваться.

Советская авиация отличалась очень динамичным развитием, которое обеспечивалось авиаконструкторами, регулярно создававшими всё новые модели. Поэтому, когда в середине прошлого столетия потребовалось создать замену знаменитому реактивному самолёту Ил-28, в эту гонку вошли множество изобретателей, и в том числе, что совершенно логично, и ОКБ С.В. Ильюшина. Однако это оказалось плохой идеей: созданный околозвуковой бомбардировщик Ил-54 с треском проиграл этот конкурс, так и не оказавшись на вооружение.

В 1951 году на Ярославском автомобильном заводе был создан 3-осный грузовик ЯАЗ-214, способный буксировать прицепы с массой до 50 тонн. Однако, в 1959 году производство 214-го перенесли на только созданный Кременчугский автомобильный завод, благодаря чему грузовик был переименован уже в КрАЗ-214Б. А в 1967 году советские конструкторы из Кременчуга создали знаменитейшую модель КрАЗ-255Б, которая в народе заслужила прозвища «Людоед» и «Лаптежник».

В 2023 году в России начала действовать новая редакция правил дорожного движения. Большинство изменений вступило в силу еще в марте в соответствии с постановлением правительства 06.10.2022 №1769. При этом некоторые из принятых изменений отнюдь не носят капитального характера, а лишь уточняют уже действующий порядок. Так каков же полный перечень законодательных инноваций?

Иногда даже привычные вещи умудряются преподносить нам сюрпризы. Автомобиль в данном вопросе – лучшая иллюстрация. Почему-то многие водители забывают о том, что даже не в самой современной машине присутствует огромное количество полезных функций. Каждая из них способна значительно облегчить жизнь автомобилиста в том или ином вопросе. Увы, далеко не всегда этот «секретный» функционал очевиден.

Камуфляж танка Т-90 впоследствии стал частью его исторического облика / Фото: awru.my.game

На практике не самые надёжно защищённые боевые машины с высоким потенциалом атаки могут захватывать крупные объекты, если для них наперёд продумывают нюансы маскировки. Некоторые модели танков (например, «Леопард») изначально обладают нейтральным окрасом, чтобы не выбиваться из общей картины в окружении природных ландшафтов. Невидимость незаменима для техники в условиях отступления и продвижения вперёд, во время тактических манёвров и внеплановой атаки. Раствориться в естественном пейзаже – древнее мастерство, которое, кажется, зародилось одновременно с войной и охотой.

15 ноября 1988 года советский орбитальный корабль-ракетоплан МТКС «Буран» совершил полностью автоматическую посадку, не имея на борту экипажа. Зная об этом факте, многие граждане могут задаться вопросом: а способны ли на что-то подобное современные самолеты, в частности – пассажирские авиалайнеры? О существовании системы автопилота знают даже дети. Но может ли с ее помощью самолет взлетать и приземляться без какой-либо помощи со стороны человека?

Колёса самолётов / Фото: ru.wikipedia.org

Изготовление выдвижного оборудования, отвечающего за соприкосновение призванного высоко парить агрегата с землёй, длится полгода. Экстренная опора, плавное движение по земле, посадка и взлёт самолёта ложатся на характеристики его шасси. Как же устроен этот механизм, если ему удаётся выдержать давление в несколько сотен тонн на полном ходу? При этом чаще всего оставаясь изящно и функционально скрытым во время пикирования железной птицы.

История седана KIA K5 началась еще в далеком 2000 году. С тех пор корейский автомобиль смог плотно утвердиться на отечественном рынке и завоевать сердца сотен тысяч водителей. Последний раз поколение «пятерки» менялось в 2022 году. Тем не менее, несмотря на ряд улучшений и доработок, в основе автомобиль принципиальных изменений не претерпел. И хотя К5 – это хорошая машина, для любителей «азиатов» не будет лишним обратить внимание и на другие автомобили.

Какие машины в России ломаются нечасто и редко требуют ремонта?/ Фото: volvocars.com

У «Авито» есть проект, который называется «Автотека». Это сервис проверки истории транспортных средств. Его эксперты вместе со специалистами маркетплейса запчастей «ЕвроАвто» составили рейтинг машин, которые в России ломаются реже всего. Анализ проводили на предприятиях СТО «ЕвроАвто» в Северной столице. В исследовании участвовали автомобили моложе пяти лет.