Главная лента / Машины

Пожалуй, любой завсегдатай горнолыжных курортов хотя бы единожды видел ратрак - огромную машину необычного вида, которая, несмотря на свои габариты, отлично передвигается по заснеженным склонам. Огромный вес не мешает ей держаться на поверхности, не утопая в снегу, а всё благодаря широким гусеницам. Наблюдать за поездкой ратрака очень любопытно, однако мало кому известно, кто создаёт этот необыкновенный транспорт. Вашему вниманию «шестёрка» производителей машин для покорения снежных склонов.

С тех самых пор, как на планете Земля возникли первые государства, люди из века в век сидят и недоверчиво таращатся друг на друга подобно хитрому немцу за бруствером, обложившись разнообразным оружием. Война всегда была крайне затратным «удовольствием». В наше время одним из самых дорогостоящих видов вооружения являются самолеты-истребители. Сколько же на них тратят ведущие государства планеты?

На автомобилях ВАЗ-2107 был один крайне любопытный и при этом сильно недооцененный прибор под названием «эконометр». Каждый, кто ездил на «семерке», должен его помнить. Однако в наше время уже далеко не все знают, зачем такая штуковина вообще была нужна, и есть ли у нее какие-либо аналоги на современных моделях автомобилей.

В сознании большинства граждан слово миномет ассоциируется с этакой тяжеленной «трубой» на ножках, которую таскает на себе какой-нибудь несчастный пехотинец, а следом за ним еще несколько человек волочит не менее тяжелые опорную плиту и ящик с минами. Однако, бывают и другие минометы. Настолько большие, что передвигать их приходиться при помощи специальных гусеничных машин. Как раз таким минометом и является советский «Тюльпан».

Какими бы трудностями не сопровождался весь 2021 год, люди продолжали работать, разрабатывать и производить. Примером этой тенденции, бесспорно, может стать и военная авиация. В прошлом году был представлен целый ряд новинок среди летательных аппаратов для армии, призванных усилить потенциал стран-производителей в небе. Вашему вниманию «шестёрка» новых боевых самолётов, которые появились в 2021-м.

Автомобили, покрытые снегом/ Фото: avtodvigateli.com

Экстремальная погода плохо влияет на технику. Зима – тяжелое время года для автомобилистов, особенно в северных регионах, где даже 30-градусный мороз может показаться приятной передышкой. Температура опускается до критических цифр, ледяной ветер болезненный и опасный.

Прекращение существования Советского Союза больно ударило по многим отраслям промышленности. И гражданская авиация в этом отношении исключением не стала: трудные девяностые годы не дали возможность государству финансировать перспективные проекты летательных аппаратов, созданных на излёте СССР, а потом они стали морально устаревать. Поэтому немало разработок, которыми планировалось заменить старые машины, так и не пошли в серийное производство. Вашему вниманию «четвёрка» самолётов, которым распад Советского Союза не дал взлететь.

На просторах интернета и на досках объявлений нередко можно наткнуться на предложения сбыта или приобретения отработки автомобильного масла. Совершенно очевидно, что данная субстанция - вещь бесполезная. Зачем же она вообще кому-то нужна, кто зарабатывает подобным образом и стоит ли опасаться подобных предложений?

Самолет-перехватчик МиГ-31 еще ни разу не участвовал в реальных боевых действиях. Однако, его появление в 1975 году «поразительным» образом совпало с последующим снятием с вооружения американских самолетов-разведчиков SR-71. В тот год последние лишились решающего превосходства в скорости, став фактически бесполезными. С тех самых пор самолеты МиГ-31 несут боевое дежурство преимущественно на русском севере. Почему?

В 1958 году в Риге на заводе «Саркана звайгзне» начался выпуск новых мопедов, которые получили одноименное с городом название. Выпускались данные транспортные средства на предприятии вплоть до 1998 года, пока производство не было окончательно свернуто. Настоящей любовью и абсолютным фаворитом для миллионов советских подростков стал мопед «Рига-7». О нем сегодня и пойдет речь.