Главная лента / Машины

Производство легковых автомобилей никогда не было самой сильной стороной отечественного машиностроения. Однако, не нужно думать, что в советские времена у предприятий вроде ВАЗ в ассортименте не было ничего другого, кроме потребительских «тюфяков» с дряхлыми моторами для поездки по выходным на дачу. Когда было нужно, советские предприятия могли сделать быстрые и мощные автомобили. Правда, полагалась подобная роскошь только силовым структурам, которые стояли на защите Отечества.

Если что-то немцы и умеют делать действительно лучше всех остальных на планете Земля, так это конструировать откровенно странные машины. Касается это не только сухопутной техники, но и летательных аппаратов. Так, незадолго до начала Второй мировой войны в Германии был сконструирован вот такой самолет с очень странной компоновкой. Многим уже наверняка интересно узнать: что это за машина и для чего она была нужна?

Все есть, что улучшить! Об этом как никто другой знает любой любитель автомобильного тюнинга. Однако, многие граждане забывают о том, что модернизация некоторых вещей не только не приносит пользы, но и напрямую вредит автомобилю. Вот и сегодня речь пойдет о самых бестолковых доработках авто, о каждой из которых хозяевам потом приходится жесточайшим образом жалеть и сокрушаться.

Оборонная промышленность всегда работает на пике своих ресурсов, поставляя в армии мира все новые и новые виды вооружений и военной техники. Авиация в этом случае - не исключение. Однако не только истребители или бомбардировщики, отличающиеся легкостью и маневренностью, стоят на вооружении ВВС разных стран - большие транспортные самолеты не менее важны, а их масштабы порой впечатляют едва ли не больше, чем бронебойность их боевых коллег. Вашему вниманию «девятка» самых больших военных самолетов, которые только можно найти в армиях мира.

В мемуарах ветеранов, а также на фото и видеохронике времен Второй мировой войны можно столкнуться с изображениями десятков и сотен винтовок, воткнутых штыком в землю. Подобное производит неоднозначное и почти сюрреалистичное впечатление на современного человека, особенно если он не знает, кто и зачем занимался подобным. Что же, постараемся приоткрыть завесу тайны над странным явлением.

Когда речь заходит о резке шифера, большинство граждан сразу же вспоминает о таком замечательном со всех сторон инструменте, как болгарка с режущим диском. Проблема лишь в том, что ее использование сопряжено с рядом малоприятных сложностей, а самое главное – болгарка есть далеко не в каждом хозяйстве. Благо, разрезать шифер можно вполне себе и без использования сложного инструмента.

Приближается самая тяжелая пора для автомобилистов. Каждый раз зима становится сложнейшим испытанием для навыков и хозяйских задатков автомобилиста, она испытывает на прочность не только состояние автомобиля, но и самого человека. Как только появится первый снег и мороз, то дворники машину тут же начнут замерзать. Каждый водитель, конечно же, глубоко заинтересован в том, чтобы сталкиваться с данной проблемой в как можно меньшем объёме.

Не стоит говорить о том, что кандидат на пост президента США Джозеф Байден считается человеком небедным. Более того, он является настоящим американцем в вопросе отношения к автомобилям. В машинах Байден понимает и более того очень их любит. А самое главное – неплохо водит и даже умеет выписывать «высокохудожественные» финты каскадерского класса. И все же сердце Джозефа принадлежит только одному автомобилю, по которому он скучает и в котором души не чает.

В Первую мировую войну Россия очень сильно обожглась на том, что не могла полностью удовлетворить свою собственную армию отечественным оружейным производством. В том числе производством ручного стрелкового оружия. Вот и сегодня прослеживаются подобные моменты. Например, российский спецназ активно использует иностранный пистолет Glock. Отсюда вопрос: неужели нет своего или все-таки не все так просто?

За всю свою более чем полувековую историю автоконцерн «КАМАЗ» выпустил немало известных и качественных моделей, оставивших след в истории автомобилестроения. Однако и сегодня отечественные специалисты не сбавляют обороты, стремясь идти в ногу со временем. Поэтому нет ничего удивительного в том, что не так давно концерн анонсировал современную разработку - беспилотный электрический грузовик без кабины.