Извлекать полезные ископаемые помогает самая разная техника. В том числе и карьерные самосвалы, которые перевозят ресурсы, добытые из недр земли. Грузоподъемность подавляющего большинства машин составляет 40-120 тонн, но есть и настоящие гиганты, вмещающие намного больше. В тяжелой весовой категории идет постоянная борьба за увеличение массы груза, и среди этих исполинов есть свои рекордсмены.

Середина и вторая половина XX века стали во многом знаковыми для авиации. Именно в это время появились одни из самых продвинутых (вплоть до сегодня) моделей летательных аппаратов. А в процессе конструкторского поиска порой рождались настолько странные аппараты, что увидев их в первый раз сложно поверить, что такие машины не только умеют летать, но и в принципе существуют.

Некоторым людям свойственно часто наступать на одни и те же грабли. Чаще всего подобное происходит вовсе не из-за какой-то глупости, а скорее от банальной лени и вредных привычек. Так, например, многие автомобилисты регулярно делают вещи, которые не просто прямо вредят машине, но и значительно повышают итоговую стоимость ближайшего планового технического обслуживания или ремонта. Выход только один: от вредных привычек нужно избавляться.

Каждый автомобилист должен уметь откачивать и сливать бензин через шланг на тот случай, если придется заправляться где-нибудь в дороге от чужого автомобиля. Проблема заключается в том, что в этом деле необходим некоторый навык. В противном случае, человек имеет все шансы наглотаться бензина. Приятного и полезного в этом ничего нет, ведь любой нефтепродукт по сути является ядом.

Как бы ни старался носить вещи аккуратно, любые предметы гардероба то и дело рвутся. Зачастую достаточно одного неловкого движения для того, чтобы в любимой рубашке или блузке образовалась дырка. Если не устранить дефект в кратчайшие сроки, то уже в обозримом будущем дырочка значительно увеличится. В конечном итоге все может свестись к тому, что предмет одежды и вовсе станет бесполезными. Использовать его можно будет только на тряпки.

В Советском Союзе создавалось огромное количество самых разных автомобилей. Не все они были одинаково хороши и удачны. Другое дело, когда в серию по тем или иным причинам не попадали образцы, который действительно заслуживали внимания народа или хотя бы отдельных служб и организаций. Как раз сегодня речь и пойдет о таких «специальных» и очень редких машинах из числа внедорожников.

Самое плохое, что может случится с человеком при выборе автомобиля на вторичном рынке – это приобретение машины, которая успела побывать в ДТП при прошлом хозяине. Само собой, многие владельцы такой машины с высокой долей вероятности предпочтут замолчать нелицеприятный факт. Проверить машину на наличие подобных проблем можно в том числе при помощи платных сервисов. Однако, если речь идет о выборе чего-то отечественного, главным образом машины от ВАЗ, то проверка осуществляется прямо на месте без помощи специальных средств.

Обойтись без обогрева стекол автомобиля, особенно в наших широтах, фактически не представляется возможным. К сожалению, рано или поздно любая нить накаливания, нанесенная на стекло, обрывается. Это в свою очередь чревато тем, что из строя выйдет целый участок системы обогрева. Последствия такой неприятности печальны: невозможность поддержания нужной температуры может привести к сокращению видимости. Впрочем, эту поломку можно исправить самостоятельно.

К сожалению, большое число достаточно неплохих автомобилей в действительности не может похвастаться исключительной выносливостью кузова. Особенно, если речь заходит о покупке машины на вторичном рынке. Специалисты могут назвать солидный перечень машин, которые до неприличия быстро ржавеют до дыр, порой срок их эксплуатации едва преодолевает психологическую отметку в 100-150 тысяч километров пробега. Сегодня вспомним самые проблемные образцы отечественного рынка вторичных авто.

Вторичный рынок до сих пор остается главной возможностью разжиться собственным транспортным средством для большинства граждан. Однако, помимо многочисленных достоинств, есть у «вторички» один большой недостаток: никто не застрахован от того, чтобы приобрести «кота в мешке». Что же можно и нужно делать, чтобы потом не пришлось долго жалеть о сделанном выборе автомобиля - далее в нашем материале.