В республике Вьетнам любой турист может поразиться многим вещам, например, огромным количеством рек. Поэтому нет ничего удивительного, что там хорошо развита традиция передвигаться по воде. Правда, транспорт там довольно необычный - вместо привычных лодок с острым носом речки пересекают на круглых объектах, которые больше похожи на большие тазы. Но что самое поразительное - даже при всём современном прогрессе в водном транспорте, вьетнамцы пересаживаться со своих больших тазов не собираются.

Рано или поздно каждый автомобилист сталкивается с проблемами со свечами зажигания. Сегодня большинство граждан предпочитает просто менять важный расходник. Однако, если свечи не отходили хотя бы нижней планки возможного пробега, то решить первые проблемы с зажиганием скорее всего удастся малой кровью. А именно – очисткой. В советские времена для этих целей использовалась наждачная бумага «нулевка». Однако, сегодня такой метод очистки стал для большинства современных изделий откровенно вредительским.

Первый в мире крошечный дом, имеющий невероятные формы в виде пентакисдодекаэдра (купол с 60 треугольными гранями и 32 вершинами) предлагает новый подход к проектированию небольших, но вместительных жилых пространств, которые могут заменить гостевой, летний или садовый домик, студию или офис на заднем дворе. Предполагается, что инновационный объект из разряда экспериментальной модели превратится в серийный строительный комплект, который каждый любитель головоломок «сделай сам» сможет самостоятельно собрать у себя на заднем дворе как детский конструктор.

В Советском Союзе автомобилей по большей части не хватало. В какой-то момент желающих купить 4-колесную «ласточку» стало ощутимо больше количества экспонируемых автомобилей. При этом ассортимент советского автопрома также не мог похвастаться каким-либо особым разнообразием моделей, даже по меркам второй половины XX века. Впрочем, даже такого предложения оказалось достаточно для рождения многочисленных споров, какая из машин по-настоящему лучше других. При этом совершенно особое место в сердцах советских автомобилистов занял появившийся в начале 1970-х годов ИЖ-2125 «Комби».

Перед продажей подержанного автомобиля важно провести предпродажную подготовку. Если у машины нет серьезных проблем с технической частью, но внешне она выглядит непрезентабельно, это несложно исправить. Если же вы хотите оставить старое авто для себя, то неплохо бы провести апгрейд его электронной начинки. Что же можно сделать, чтобы автомобиль выглядел «моложе» своих лет?

Даже те девушки, которые до последнего ходили без головных уборов, сдались на милость холодной погоде и надели шапку. Красота красотой, а здоровье важнее. Но теперь нужно решить насущный вопрос: как сохранить объем волос или красивую прическу под плотной шапкой? Novate.ru делится несколькими эффективными советами, которые помогут всегда быть на высоте и получать кучу комплиментов.

С созданием и использованием большинства образцов известного и не очень оружия связано множество историй и интересных фактов, о существовании которых большинство людей даже не подозревает. Иногда оружие всплывает в самых неожиданных местах и ситуациях, порой используется каким-то нестандартным способом, а время от времени само превращается в исторический объект.

Сегодня сложно отыскать молодого человека, который не хотел бы обзавестись собственным автомобилем. А вот в советские времена молодежь куда больше была расположена к двухколесной технике: мопедам и мотоциклам. И тех, и других на отечественном рынке было немало. Большой популярностью подобная техника пользовалась в первую очередь из-за большей доступности в сравнении с четырехколесными «ласточками». Наибольшую популярность советские мотоциклы приобрели в конце 1970-х, начале 1980-х годов. А некоторые модели отечественной и импортной техники и вовсе стали хитами продаж.

Рано или поздно каждый автомобилист сталкивается с крайне неприятной проблемой: сколько не три стекла любимой «ласточки» салфеткой, а они все запотевают и запотевают. Осевший на поверхности стекла конденсат не просто раздражает водителя, оскорбляя своим присутствием чувства прекрасного и перфекционизма! Влага на окнах серьезно ограничивает обзорность, снижая тем самым безопасность транспортного средства, вплоть до полной невозможности осуществлять управление. Здесь-то и возникает сразу два вопроса: как со всем этим быть и почему конденсат вообще выпадает на поверхности стекла?

Несмотря на то, что большинство морских путей известны и изведаны уже очень давно, есть такие, которые по-прежнему стараются огибать, чтобы лишний раз там не оказаться. Среди таких мест в мировом океане, порой внушающие откровенный страх даже профессионалам, оказался пролив Дрейка, чьё течение разделяет Южную Америку и Антарктиду. Вот только насколько же он бывает вреден для моряков, настолько же и полезен для всей планеты.