Главная лента

Квадроцикл vs квадрицикл./ Фото: midlandusa.com

Квадроцикл – особый вид транспорта, вроде и не машина, и не мотоцикл. Он очень популярен среди тех, кому много времени приходится проводить на бездорожье и заниматься сельским хозяйством. Правда, есть ещё так называемые квадрициклы. Их названия различаются буквально на одну букву, но по своей конструкции и назначению они абсолютно разные, что вызывает путаницу и недоразумения.

Пещеры - места мультифункциональные. /Фото: folklife.si.edu, salzbergwerk.de

Пещеры - места таинственные и завораживающие, и часто люди ожидают увидеть там что-то впечатляющее. И порой они специально используют как места размещения определённых локаций. Вот только иногда пещеры становились пристанищем настолько странных объектов или заведений, что в их реальность даже верится с трудом.

Бюджетный домик, построенный из старых заборных досок.

Это в наши дни некоторые крошечные дома строятся с нереальной фантазией и изобретательностью, хотя изначально они были возможностью обрести собственную крышу над головой даже при скромном бюджете. Австралиец Джесси решил вернуться к первоначальным идеям, используя для строительства старые заборные доски и переработанные материалы. А что из этого получилось – далее в материале.

General Dynamics Ajax./ Фото: armyrecognition.com

В истории военных закупок есть провалы, а есть — легендарные провалы. Британская программа по созданию бронированной машины Ajax уверенно претендует на звание эталона второго типа. В эту технику только по официальным данным вложили более 6 миллиардов фунтов стерлингов, потратили на работу два десятка лет, а в итоге получили дорогостоящий симулятор морской болезни. Поездка в бронемашине оказалась настоящей пыткой, да и другие проблемы радости ничуть не добавили.

Даже профессиональные повара, которые много лет работают на кухне, могут не знать некоторых нюансов готовки. Поэтому так важно постоянно пополнять свою копилку проверенными лайфхаками, способными улучшить вкус блюд. Novate.ru рассказывает, какие хитрости стоит взять на заметку, чтобы привычная еда зазвучала совсем по-другому.

Легенда без армии. /Фото: artstation.com.

Мировая война, россыпь революций и не один букет локальных конфликтов. В первой половине XX века «товарищ» Маузер К96 собрал знатную жатву, отправив на собеседование к архангелу Михаилу не одну тысячу многострадальных душ. В момент времени К96 знали буквально по всему миру. Тем ироничнее, что ни одна из европейских или заморских армий на вооружение этот пистолет по большому счёту так и не приняла.

Грозные и бесполезные. /Фото: topwar.ru.

Прообраз огнемётов в привычном понимании появился ещё в эпоху Поздней Античности: византийцы использовали специальные сифоны, оснащённые кузнечными мехами для метания греческого огня. Первые ранцевые и тяжелые огнемёты появились ещё в конце XIX века. Настоящее мрачное признание огнемёты приобрели в Первую мировую войну. Они оказались по-настоящему незаменимой «игрушкой дьявола» в условиях глубочайшего позиционного кризиса Первой империалистической, когда Европу перепахали залитые кровью бесконечные лабиринты траншей и блиндажей.

За последние полвека множество природных чудес были утрачены. /Фото:kathmandupost.com, yubanet.com

Мир неустанно меняется, что-то в нём приходит, а что-то уходит. С природными объектами происходит то же самое, и исчезновение большинства из них замечают разве что учёные. Но есть такие феномены Земли, которые были известными достопримечательностями, и их утрата просто не могла пройти бесследно, и теперь их красоты остались лишь на фотографиях. Вашему вниманию «семёрка» чудес природы, которые мир потерял за последние полвека

Семь секретов красоты японских девушек. / Фото: agoda.com

Считается, что у японок ухоженная кожа — она фарфоровая, увлажненная с ровным тоном. Но дело не только в генетике! Это результат, который достигается путем тщательного ухода, который включает разные аспекты: поддержание здоровья всего организма, бьюти-процедуры, очищение и увлажнение.

Беспилотник Ка-137./ Фото: tass.ru

В конце 1990-х российские авиаконструкторы создали крайне неординарный беспилотник. Он не был самым быстрым или грузоподъёмным, его выделяла другая черта — форма. Ка-137, детище знаменитого бюро Камова, напоминал летающий шар на тонких ножках. В непростое для отрасли время инженеры искали новые применения для вертолётных технологий, и этот летательный аппарат был одной из самых смелых попыток. При этом его главной ценностью была не мощность, а продуманная компоновка, с помощью которой инженеры пытались решить насущные проблемы. Но несмотря на интересную идею, в серию беспилотник почему-то не пошёл.