Главная лента / Технологии

Подлодка типа «Готланд» производства Швеции, по оценкам, является одной из лучших в своем классе неатомных субмарин. Она обладает выдающимися технологиями, уникальной конструкцией, очень низким уровнем шумности и способна атаковать таких защищенных монстров, как американские авианосцы. Но, несмотря на это, «Готланд» стоит на вооружении только в Швеции. Почему же другие страны не хотят приобретать такую совершенную и грозную подводную валькирию?

Поездка по бездорожью – серьёзное испытание для любого автомобиля, даже внедорожник может оказаться в сложной ситуации, если его как следует не подготовить. Одним из обязательных элементов для установки на машину является шноркель. Его используют давно, и за это время он стал практически стандартным оборудованием.

Для защиты танков и прочей боевой техники её снабжают интересными, а порой и неожиданными дополнениями. Динамическая и активная защита заводского производства уже давно превратились в стандартное оборудование, но в этой области постоянно появляется что-нибудь новое, а некоторые разработки весьма необычны. К примеру, некоторые выглядят как странные рюкзаки, навешенные на броню танка.

Дульный тормоз компенсатор или просто «банка». В последние годы этот оружейный аксессуар приобрел невиданную популярность. По статистике, приобретают ДТК закрытого типа заметно чаще, чем любые другое оснащение для улучшения ручного огнестрельного оружия. В связи с этим возникает вопрос: почему «банка» неожиданно стала настолько популярным приспособлением и во всех ли ситуациях её применение на поле боя будет оправдано?

Количество американских военных баз и прочих важных объектов только на собственной территории США перевалило за тысячу, но не все они работают. Примерно 10% из них были по тем или иным причинам выведены из эксплуатации. Одни были проданы частным лицам и компаниям, и впоследствии получили вторую жизнь в новом качестве, а другие вообще оказались заброшены и сейчас хотя бы частично лежат в руинах.

В конце XIX века французские оружейники совершили настоящий прорыв в области ручного огнестрельного оружия, создав 8-зарядную винтовку Лебеля. Только официально это оружие будет использоваться вплоть до 1940 года, хотя последние винтовки Лебеля в товарном количестве будут воевать еще в 1970-е годы в странах Азии и Африки. Однако, появление этой винтовки не было бы возможным без по-настоящему революционного открытия одного французского химика, работавшего с нитроглицерином.

Множество людей день изо дня пользуются московским метрополитеном. Каждые сутки он перевозит восемь миллионов пассажиров. Ветки, на которых ещё несколько лет назад можно было встретить старые поезда, сегодня переходят на более новые. Однако иногда встретить старые составы всё же можно. Такие старые поезда в метро и особенно те, которые были введены в эксплуатацию несколько десятилетий назад, могут издавать разные странные звуки. И один из них — это характерное пищание, которое можно услышать, когда поезд останавливается на станции. Откуда же оно взялось?

Армии разных стран располагают техникой для решения разноплановых задач, связанных с логистикой, боевыми действиями и обеспечением безопасности. Некоторые машины предназначены для перевозки личного состава, вооружения и техники, другие играют ключевую роль в стратегическом развертывании баллистических ракет, а третьи выполняют узкоспециализированные функции. Они не все пошли в серию, но не стали от этого менее интересными.

Противостояние брони и снаряда продолжалось много десятилетий, прежде чем смогло прийти к относительному равновесию. Поразить современный танк с использованием «классических» средств в наше время непросто. Однако, не невозможно. Самим танкистам в непростых дуэлях бронетехники помогают в том числе различные бронебойные снаряды. Например, оперенные подкалиберные (ОПБС) с вольфрамовыми сердечниками. Впрочем, сегодня куда больше на слуху другие несколько другие ОПБС. А именно, снаряды с сердечниками из обедненного урана.

Двигатель, трансмиссия и кузов – вот главные компоненты автомобиля в классическом его понимании. Конечно, из этого правила есть много исключений, а больше всего их появилось в последнее время вместе с радикальной сменой самой концепции. И на этом фоне больше всего выделяются машины, у которых силовая установка состоит из двух ДВС. Так зачем же было настолько всё усложнять?