Во время Второй мировой войны началась бурная эволюция военной авиации, а инженеры разных стран буквально на ходу изобретали новые технологии. Но даже так в эксплуатации США на протяжении войны находилось более десятка различных видов истребителей, что само по себе невероятно много. Так зачем их столько понадобилось, если можно было бы обойтись двумя или тремя, бросив все силы на их развитие?

Во время Великой Отечественной войны использовалось огромное количество военной техники, в том числе и очень необычные образцы, которые буквально придумывались на ходу. С созданием и эксплуатацией многих из них связаны интересные истории, и познакомиться с ними будет интересно даже тем, кто с предметом незнаком вообще.

В ряду современных боевых танков, которые были разработаны в разных странах, выделяется танк К2 южнокорейского производства. Что же в нем такого особенного, что приобрести эту машину захотели сразу несколько стран Европы? Польша заказала 180 единиц К2 на общую сумму 3 млрд 370 млн долларов, заинтересована в покупке Словакия. Рассмотрим, чем выделяется этот танк из Южной Кореи, и какие плюсы он имеет.

Американский истребитель считается одним из лучших в своём классе, и некоторые СМИ превозносят его как «несбиваемого воздушного охотника». Впрочем, на то есть весомые основания: за долгое время с момента начала эксплуатации F-15 Eagle ни разу не был сбит в воздушном бою. Так чем же он отличается от остальных боевых машин, и действительно ли он настолько хорош?

У «настоящего внедорожника» есть несколько узнаваемых атрибутов, без которых его многие вообще не воспринимают как автомобиль повышенной проходимости. Среди них самой выдающейся в прямом и переносном смысле является решётка кенгурятника. Так почему она считается обязательной принадлежностью внедорожника и зачем она вообще нужна?

За последние полвека автомобиль прошёл долгую эволюцию и изменился до неузнаваемости. Он получил много новых функций и стал гораздо совершеннее, но и утратил много интересного. Незнакомый с тематикой водитель будет очень удивлён, побывав в кабине какого-нибудь ретрокара, будь то старая советская «Волга» или довоенный американский «люкс».

Отечественный рынок оружия сыт не одним только Калашниковым. В последние годы в стране появляется все больше новых компаний, специализирующихся на разработке и производстве собственных моделей огнестрельного оружия. Не брезгуют отечественные разработчики и внедрением успешного иностранного опыта. Одним из ярчайших открытий последнего времени оказался спортивно-охотничий карабин SWC Titan, из которого без всякой «докрутки» неожиданно вышло исключительно годное оружие для разведчиков, спецназовцев и штурмовиков.

Когда речь заходит об американских автоматчиках времен Второй мировой войны, то перед глазами сразу же встает образ какого-нибудь бравого вояки из роты разведки или десанта с пистолетом-пулеметом Томпсона в руках. И хотя знаменитый M1928A1 действительно использовался в американских войсках самым широким образом, имелся в США и другой не менее массовый пистолет-пулемет. Впрочем, в отличие от (очередной) «Траншейной метлы», этот пистолет-пулемет оставил у американских автоматчиков куда менее приятные впечатления.

Несмотря на то, что человечество изучает Вселенную много лет, огромное число её загадок продолжают оставаться неподвластными учёным. Одной из самых известных таких тайн является антиматерия - вещество, которое противопоставляется материи. И хотя физики со всего мира бьются десятилетиями над раскрытием её секретов, известно пока очень мало. Впрочем, даже то, что человечество уже знает об антиматерии, несомненно представляет интерес.

Во всем мире малолитражные автомобили пользуются не очень хорошей репутацией. Они не так часто находят свою нишу, многие относятся к ним предвзято, а для доброй половины водителей они просто не подходят. Зато малолитражки процветают в Японии. Здесь на них большой спрос, а по количеству предлагаемых моделей они соперничают с полноразмерными машинами. Так в чём же феномен популярности малолитражек в Японии?