Главная лента / Технологии

Для советских автолюбителей коррозия была настоящим бедствием, которое могло разрушить машину едва ли не до основания. Автомобиль считался большой ценностью, и очень обидно было наблюдать, как через несколько лет металл кузова покрывался ржавыми пятнами. На самом деле, проблема с коррозией была глобальной, и виновата в этом была далеко не только погода. В Советском Союзе бесконечная борьба со ржавчиной превратилась в бесконечный процесс, и для этого использовались совсем уж неординарные методы.

Стоимость военной техники часто остаётся за кадром и не озвучивается в открытых источниках, а цифры, которые становятся достоянием общественности, вполне можно назвать астрономическими. Они действительно впечатляют, а цена единицы вполне сопоставима со стоимостью масштабного строительного проекта. Хоть в большинстве случаев официальная информация не раскрывается, но даже известная производит большое впечатление.

В глазах практически любого человека военный корабль имеет вполне определённую форму и узнаваемые очертания. Исключения из этого правила очень редки, а причины создания подобных проектов не всегда очевидны и часто остаются за кадром. Яркий тому пример – боевые корабли крайне необычной круглой формы, построенные в России полторы сотни лет назад. Впрочем, несмотря на весьма странную конструкцию, на них страна возлагала большие надежды.

В конце 1960-х Европа вдруг поняла простую вещь: если ничего не предпринимать, небо окончательно останется за Америкой. Boeing уже гремел «Джамбо Джетом», а европейские заводы топтались вокруг военной техники и мелкосерийных машин. И вот в этой ситуации зарождается Airbus A300 – проект, который поначалу многим казался фантастикой, а позже стал символом новой эры.

Пистолет Макарова десятилетиями использовался военными, милицией и даже космонавтами, пережил смену эпох и до сих пор находится на вооружении, несмотря на свой преклонный возраст. Впрочем, несмотря на все свои достоинства, пистолет давно устарел и требует соответствующей замены. Заменить его пытались несколько раз, но неудачно, а последнюю попытку сделали оружейники ЦНИИТОЧМАШ. Представленный ими пистолет «Удав» уже успели принять на вооружение, но он вызывает много споров.

Самая привычная мера скорости для россиян – километры в час, и она используется практически везде, за очень редким исключением. Одно же из таких исключений – судоходство, военно-морской и речной флот. Скорость гражданских судов и военных кораблей, в отличие от другой техники, измеряют в узлах, а не в километрах в час. Для слуха обывателя эта мера звучит очень странно и непривычно, но за ней стоит важный исторический контекст. Столь причудливая единица измерения используется уже на протяжении очень долгого времени.

Хорошего оружия никогда не бывает много. Особенно, если оно создано отечественными оружейниками на собственных научных площадках. Разберемся в особенностях гранатомета российского производства ГМ-94, или, если расшифровать его обозначение – гранатомета магазинного, выпуска 1994 года.

К концу 1980-х годов во многом компромиссный и стремительно устаревающий пистолет Макарова перестал устраивать силовые структуры Советского Союза. В 1990 году Министерство обороны страны Советов объявило конкурс на создание нового, отвечающего современным вызовам и веяниям пистолета. Это начинание вылилось в программу НИОКР «Грач», благодаря которой в России появилась целая линейка новейших пистолетов, включая широко известный сегодня пистолет Ярыгина. Что интересно, в тот же самый момент аналогичная история развернулась в Китае.

Бытует мнение, что с самого начала развитию советских мотоциклов уделялось слишком мало внимания, а сравнивали их с немецкими моделями, причём в пользу последних. Немецкие мотоциклы были далеко впереди и в техническом плане, и в своих возможностях. Правда, причина здесь кроется не столько в самой технике, а в совершенно разных подходах к её созданию. Так почему же разница оказалась настолько большой?

В середине прошлого века сделали много странных и в то же время смелых изобретений, которые сегодня кажутся кадрами из фантастического фильма. Одна из таких разработок — летающая платформа De Lackner HZ-1, больше похожая на мотоцикл без колёс. Это был не эксперимент ради эксперимента, а вполне серьёзный проект. Американские военные хотели дать солдату персональный летательный аппарат, способный легко пересекать минные поля, рвы и труднопроходимые участки. На деле же это оказалось куда более рискованным и необычным изобретением.