Советский Союз безусловно внес основной вклад в разгром Третьего рейха в годы Второй мировой войны и сыграл далеко не последнюю роль к принуждению к миру милитаристической Японии. Однако, сегодня как-то стало не модно вспоминать о том, что воевал СССР далеко не один. Вопрос о том, как могла бы сложиться история, организуй Япония на Дальнем Востоке второй фронт, – риторический. Ну, а про Великобританию как-то и вовсе не вспоминают. «Подумаешь», воевали на море, сопровождали конвои и не давали Гитлеру добраться до ближневосточной нефти!

Какие машины в России приходят в негодность реже, чем другие?/ Фото: drive.ru

Как отмечают эксперты аналитических отделов сервисных центров и автосалонов, в 2022 году реже всего ломались машины китайских, японских и южнокорейских концернов. Это подтверждается статистикой ремонтов по моделям массового сегмента. В ходе исследования были проверены иномарки не старше 10 лет, по которым запрашивались официальные отчеты за 2022 год.

В 1944 году американцы передали Советском Союзу легкий крейсер типа «Омаха» под названием USS Milwaukee. Первоначально «Милуоки» воевал в Тихом океане и Атлантике, а после передачи СССР был переведен в Северный флот. В боевых действиях с 1944 года участия не принимал, зато использовался для обучения советских морских артиллеристов. Американский крейсер был «подарен» не просто так, а в счет итальянских кораблей, которые СССР мог бы получить после окончания войны в счет репатриаций. 20 апреля 1944 года «Милуоки» был переименован в «Мурманск».

Танк сам по себе является крайне серьезным оружием. Во всяком случае относительно пехотинца. Однако, машина может быть выведена из строя тем или иным образом, в том числе танк может банально застрять или намертво заглохнуть. В этом случае экипаж отнюдь не остается безоружным. Более того, в самом крайнем случае танкисты были обязаны покинуть машину, забрав из нее все самое ценное и по возможности уничтожить (вывести из строя) танк.

Регистрация автомобиля в ГИБДД/ Фото: ria.ru

После покупки машины новому владельцу дается 10 суток, чтобы зарегистрировать ее и получить право на легальную эксплуатацию. Однако есть множество причин, по которым сотрудники ГИБДД могут отказать в регистрации транспортного средства. Рассмотрим самые основные из них.

В самый разгар Великой Отечественной войны немецкие танки стали похожи на вафли. Нет, дело было отнюдь не в том, что немецкие танки принялись хорошенько «прожаривать». Просто бронетехника Германии стала рифлёной благодаря нанесению на ее поверхность специальной краски. Немецкие танкисты терпеть его не могли из-за сложности нанесения. Что же это за вещество такое было, и зачем оно предназначалось?

Как правильно передвигаться в снегу по дворовым улицам?/ Фото: vk.com

В большинстве случаев обильные зимние снегопады приходят неожиданно. И даже если муниципальные службы утверждают, что они полностью готовы к сезону, просыпаясь утром, мы часто обнаруживаем, что все дороги заметены, и поездка на работу может превратиться в настоящее испытание. Но если городские улицы, скорее всего, будут расчищены в ближайшие часы, то как быть с дворами? Ведь именно в дворах многие новички попадают в снежную ловушку или даже наносят ущерб другим автомобилям. Рассмотрим несколько основных советов, как избежать неприятностей и успешно выехать из сугроба.

В разные времена, в разных уголках планеты и в разных слоях общества отношение к «растительности» на мужском лице было предсказуемо разным. Пока в одних местах борода и усы были признаком мужественности, в других они же считали абсолютно недопустимым атрибутом. В последние годы отношение к бороде в странах Старого Света заметно потеплело. Однако, все еще есть места, где растительность на лице не приветствуются. Помимо силовых структур, борода и усы не поощряются в среде летчиков, в том числе гражданских.

Что нужно обязательно смазывать зимой в машине/ Фото: autonews.ru

При подготовке машины к зиме недостаточно переобуть колеса и поменять незамерзающую жидкость. В автомобиле есть множество уязвимых узлов и мест, которые плохо выносят воздействие низких температур и сложных погодных условий. Им нужен регулярный уход и обработка смазочными материалами.

В первой половине 1950-х годов в НАМИ был разработан перспективный типаж малолитражных двигателей и автомобилей. Производить машины принципиально нового семейства собирались в грядущую «семилетку» развития народного хозяйства с 1959 по 1965 годы включительно. Среди прочего перед конструкторами была поставлена задача разработать небольшой легкий многоцелевой автомобиль, рассчитанный на перевозку 2-4 пассажиров, либо 2 пассажиров и 250 кг груза. Так началась история ЛуАЗ-969.