Главная лента / Машины

Потерянный автомобильный ключ.

Вы когда-нибудь теряли ключи от машины? Это, наверное, одна из самых ужасных вещей, которые только могут произойти с водителем автомобиля. Дополнительные расходы, потраченное время, нервы, весьма оправданные риски остаться и вовсе без транспортного средства – все эти факторы буквально вызывают мандраж при одной мысли о том, что чип-ключ, без которого даже попасть в автомобиль невозможно, безвозвратно утерян. Что же делать?

Вокруг практики употребления спиртных напитков в припаркованном автомобиле ходит немало слухов, домыслов и мифов. Волнует всех автомобилистов главный вопрос: что будет, если «навернуть» в припаркованном транспортном средстве, а затем попасться на глаза полиции? Последует ли за подобное поведение какое-либо из административных взысканий: штраф, арест или быть может даже лишения прав на управление машиной?

Современные суда - штуковины очень большие, сделанные преимущественно из черного металла. Даже не самые крупные танкеры и сухогрузы стоят многие миллионы. Однако, как и любая другая вещь, судно постепенно изнашивается, стареет и приходит в негодность. Через несколько десятилетий после спуска на воду даже самые крутые танкеры приходится утилизировать. Вопрос: как много на этом деле может выручить бывший хозяин?

Диски на спортивный автомобиль.

Новые колёса – один из нескольких способов модифицировать машину. Однако с таким количеством доступных ободов непросто определить, какие из них подходят именно вам. Важно выбрать комплект, который отлично выглядит, однако он должен улучшать не только внешний вид, но и рабочие характеристики автомобиля – или, по крайней мере, их не портить. Как же правильно выбирать обода для автомобильных колёс в соответствии с маркой и моделью транспортного средства, вашими потребностями и стилем вождения?

Автомобильные парковки были и остаются одним из любимейших мест активности всевозможных мошенников. Каждый день злоумышленники поджидают наивных и недостаточно опытных в вопросах решения «чрезвычайных ситуаций» граждан для того, чтобы нажиться за их счет. Именно по этой причине важно знать примеры хотя бы наиболее популярных «разводов», которыми пользуются разбойники языка и слезы.

Как правильно сказать применительно к месту аварийного выхода из общественного транспорта или здания: «запасный выход» или все-таки «запасной выход»? Привычнее для современного человека второй вариант, однако многие десятилетия раз за разом на предупредительных табличках появляется режущая глаз и ухо надпись из первого варианта. Почему же так? Неужели те, кто их пишет, не слишком грамотные. Или быть может чего-то о правилах не знают все остальные?

Даже сегодня магнитола занимает важное место во многих автомобильных салонах. Годы идут, техника совершенствуется, кассеты уступают дискам, диски – «флешкам», «флешки» – подключению Wi-Fi. Неизменным остается главное: ездить в машине без музыки как-то скучно. При этом не каждый водитель отдает себе отчет в том, что замена аудиосистемы в автомобиле может закончиться штрафом, а то и лишением прав.

Сложно не заметить того факта, что у трактора задние колеса почти всегда намного больше передних. Ну, или передние колеса намного меньше задних – тут уж как посмотреть. Вопрос в другом: такая разница в диаметрах колес явно продиктована не «дизайнерскими изысками», а какой-то технической необходимостью. Так зачем же трактору нужна именно такая форма колеса и никакая другая?

Самый старый на сегодняшний день монорельс в истории появился в Германии почти столетие назад. Называется он «Вуппертальская подвесная железная дорога» или «Schwebebahn Wuppertal». Монорельс примечателен многими особенностями и фактами. А самым ярким случаем в его истории стал, пожалуй, инцидент со слоном, который выпал из идущего состава.

Безусловно, когда нужно ехать обязательно или срочно, то возьмешь билет на любое место и в любой вагон. Однако, когда возможность выбирать все-таки присутствует и есть некоторый простор для того, чтобы побыть привередливым, не стоит отказывать себе в возможности устроиться в поездке как можно удобнее. Среди опытных путешественников по железной дороге первые и последние вагоны состава традиционно считаются худшими. Поговорим о поводах для такого взгляда.