Главная лента / Машины

Печальная действительность такова, что люди, выбирающие в качестве транспорта метрополитен, могут в силу тех или иных причин оказаться на рельсах. Чаще всего подобное случается при нарушении техники безопасности. В подавляющем большинстве случае, если человек не попадает сразу под поезд, он тут же пытается выбраться с рельс своими силами. И это является его страшной, а самое главное – последней в жизни ошибкой.

Каждый взлет самолета начинается для пассажиров с одного и то же – экипаж летающей машины просит поднять спинки кресел и открыть заслонки иллюминаторов. Еще просят выключить или перевести в авиационный режим телефоны, но с последним все более-менее понятно. Сегодня же речь пойдет главным образом о двух первых просьбах бортпроводников. Очевидно, что обращаются к гражданам не просто так.

Автоматическая коробка передач уверенно захватывает современный рынок. В том числе и на пространстве бывшего Советского Союза. Все больше водителей выбирают именно такую разновидность трансмиссии и уже не могут от нее отказаться, стремительно распробовав все многочисленные достоинства и особенности, которые из них проистекают. При этом водителям не стоит забывать и о правилах эксплуатации «автомата». Нарушение многих из них чревато долгим и дорогостоящим ремонтом.

Начиная с 2021 года даже самую банальную неполадку в машине придется устранять с повышенной осторожностью и вниманием. Виновником тому новый технический регламент, который привнесет в жизнь отечественных автомобилистов немало интересных новинок. А потому сегодня речь пойдет о важнейших инновациях в скучнейшем документе – техническом регламенте «О безопасности колесных средств». Пакет внесенных НАМИ поправок насчитывает 260 страниц.

Известно, что история не имеет сослагательного наклонения, и спекулировать на тему, что было бы, если бы – дело исключительно неблагодарное и утомительное. Однако, знакомясь с отдельными моментами истории, понимаешь, насколько тонким иногда был лед между тем, как произошло и как могло бы произойти. Вот и немецкие авиатехники 1930-х годов обогнали свое время, начав разработку летательного аппарата, который мог поставить жирную точку в предстоящей воздушной войне еще до ее начала.

Надводные суда достаточно часто переворачиваются. Само собой, когда такое случается – это настоящая катастрофа. Чаще всего не обходится без людских жертв, не говоря уже о материальном ущербе в сотни тысяч, а то и миллионы! Но что насчет подводных лодок? Все-таки они достаточно сильно отличаются от обычных кораблей. Может ли субмарина перевернуться в надводном положении, а может ли она сделать подобное в подводном положении и что с ней будет, если такое все-таки произойдет?

Далеко не все, но все-таки многие рейсовые междугородние автобусы в Советском Союзе красились в один и тот же весьма специфический желтый цвет. Совершенно очевидно, что выбран он был не просто так. А потому многим гражданам сегодня, в эпоху разноцветных автобусов может быть интересно: откуда и к чему в СССР был настолько дисциплинированный «тоталитарный» подход к окраске общественного транспорта.

Сегодня достаточно проблематично отыскать автомобилиста, который хотя бы краем уха не слышал о загадочном «зимнем» режиме стеклоочистителей автомобиля. А значит самое время разобраться в нескольких вопросах: действительно ли существует такая функция, зачем она нужна и как ее правильно использовать, а также почему дополнительный режим положения стеклоочистителей прозвали «зимним».

Чем больше тысяч километров сможет проехать автомобильный двигатель? тем лучше. Об этом знает каждый автомобилист. Однако, что есть в этом отношении «много»? Несколько десятков тысяч километров для многих агрегатов – жизненный предел. Сотня-другая тысяч – отличный результат. Однако, есть и такие силовые установки, которые без особых проблем и нареканий способны проработать и полмиллиона километров.

Еще в советские времена было немало водителей, которые занимались самостоятельным тюнингом любимой ласточки. Касается это не только созданием дополнительных элементов отделки салона. Речь в том числе идет о модернизации отдельных элементов конструкции. Например, граждане просверливали отверстия в «юбках» поршней двигателя. Зачем они подобное делали, и есть ли смысл просверливать таким же образом поршни современных авто?