Каждый автомобилист должен был обращать внимание на то, что на разных стеклоомывающих составах указываются разные цифры предельного минуса. Чаще всего зимние «омывайки» обещают выдерживать -15 или -25 градусов по Цельсию. Куда реже на рынке встречаются составы с обещанием выдержать -30 градусов по Цельсию. В наше время, когда верить кому-либо становится все сложнее, возникает закономерный вопрос: а не пустая ли бравада производителей все эти красивые цифры?

Омывающая жидкость/ Фото: shosse.ru

В осеннее-зимний период безопасность эксплуатации транспортного средства напрямую зависит от корректной работы системы мытья стекол. Ведь они загрязняются снегом, пылью, грязью и другими веществами, ухудшая видимость с водительского кресла. Под воздействием повышенных нагрузок на стеклоомыватели расход «омывайки» стремительно растет. Водители вынуждены пополнять запасы практически еженедельно, что сопровождается существенными финансовыми затратами.

Каждый автомобилист обращал внимание на то, что жидкость для омывания стекол автомобиля имеет характерный цвет. Причем у разных продуктов цвет может достаточно сильно отличаться. А потому впору задаться закономерным вопросом: стоит ли вообще обращать на него внимания? Действительно ли цвет «омывайки» может указать на качество конкретной жидкости?

Холода и снег в России – это традиционная неожиданность только для коммунальных служб. А вот отечественные автомобилисты всегда более или менее готовы к встрече зимы. Тем более, что вокруг хватает «честных людей с добрыми лицами», которые спешат помочь в данном вопросе все гражданам, имеющим в своем распоряжении автомобиль. Правда, далеко не всегда им можно доверять, особенно когда речь заходит о приобретении незамерзайки для любимой «ласточки».

Зачем к незамерзайке добавляют соль.

На просторах интернета можно отыскать действительно «удивительные» вещи, особенно, когда речь заходит об уходе за автомобилем. Так уж повелось у нас, что почти каждый считает себя специалистом в двух вещах: футболе и автомобилях. Вот некоторые горе-кулибины и предлагают остальным своим коллегам добавлять в бачок омывайки соль якобы из практического смысла.

Как отказаться от омывайки.

По подсчетам инженеров компании Ford, только в Европе каждый владелец легкового автомобиля использует не менее 20 литров воды для очистки лобового стекла. С учетом числа автомобилей такое «расточительство» обходится странам примерно в 6 млрд литров воды в год. Ее можно было бы меньше использовать, если оборудовать все машины системой, придуманной немецкими детьми.