Главная лента / Машины

Хорошо, когда у тебя на машине есть большая синяя мигалка – включил и поехал, хоть на красный свет, хоть сквозь пробку. Кто из нас, водителей, хотя бы раз не завидовал кортежам и автомобилям специальных служб? Отсюда возникает закономерный вопрос: а накажет ли полиция автомобилиста, если тот пристроится прямо за кортежем или за машиной с мигалками? Проводил ли кто-нибудь подобные смелые эксперименты?

Внезапный обрыв ремня ГРМ – это не то событие, с которым захочет столкнуться в пути автомобилист. Тем не менее, подобное случается, причем достаточно часто. Хуже всего для автомобилистов то, что зачастую «спонтанный» обрыв ремня привода происходит не под действием естественных факторов, а из-за ошибок, которые были допущены в ходе эксплуатации транспортного средства самим человеком.

Рассматривая фотографии отечественной (и не только) военной техники, можно заметить, что на башне некоторых современных танков прикреплена какая-то подозрительная сетка. Любопытный человек сразу же поинтересуется о том, зачем она нужна. Совершенно очевидно, что на военной технике не бывает ненужных вещей и исключительно декоративных элементов. А значит, что и сетка, красующаяся на башне танка, выполняет какую-то важную утилитарную функцию. Разберемся в том, какую.

Если посмотреть на фотографию американского магистрального тягача, а потом взглянуть на фотографию машины того же класса, но использующуюся на территории России, то в глаза сразу же бросится одна любопытная деталь, которую во всех остальных случаях большинство людей склонно упускать из виду. Речь, конечно же, идет о наличии вытянутого капота у американских машин и отсутствии такового у отечественных. Интересно, чем продиктована такая разница в конструкции?

Значительная часть автомобилей на отечественном рынке имеет все-таки задний привод. Каждый человек, который оказывался в такой машине на заднем пассажирском сидении должен был обращать внимание на то, что внизу, в «ногах», прямо посреди салона имеется какая-то загадочная выпуклость. Наверняка, многим гражданам было интересно, зачем нужен этот загадочный тоннель, ведь места для ног и так вечно не хватает. Попробуем разобраться в данном вопросе.

Чем бы человек не занимался, с годами приходит опыт, а вместе с ним и мастерство. Касается это и торговых операций с подержанными автомобилями. Так, например, многие набившие руку перекупы с легкостью определяют общее состояние силового агрегата, просто посмотрев на выхлопную трубу машины. Сделать так может любой человек, если будет знать, на какие именно нюансы нужно обращать внимание.

Даже при должном уходе за кузовом автомобиля никто не может дать гарантию, что на нем не появится ржавчина. Автовладельцы должны не только уметь противодействовать разрушительным процессам коррозии в зачатке, обеспечивая надлежащий уровень защиты металла, но также своевременно и качественно удалять уже образовавшийся слой ржавчины.

Пожалуй, практически в каждой семье была своя «Лада», а миллионы сегодняшних водителей именно на ней учились управляться с машиной. Вот только далеко не все знают, сколько интересных и нетривиальных «жигулевских» моделей попросту не попали на рынок, хотя были весьма многообещающими. Вашему вниманию малоизвестных детищ завода АвтоВАЗ, которые могли бы значительно разнообразить ассортимент продукции, однако до массового производства не дошли.

Многие автомобилисты наверняка обращали внимание на то, что на отдельных участках дорожного полотна, как правило, на разделительной разметке установлены какие-то загадочные металлические штуковины. Обычно они имеют форму прямоугольника или трапеции и совсем немного выступают над поверхностью асфальта. Для чего же нужны эти странные предметы и чем они способны помочь автомобилисту?

Механическая коробка передач все еще остается самым распространенным видом трансмиссии в автомобилях. Несмотря на победоносное шествие «автомата», спрос на МКПП остается традиционно высоким не только среди водителей со стажем, но и среди молодого поколения. А значит не лишним будет в очередной раз напомнить о наиболее критических ошибках, которые автомобилисты допускают в ходе эксплуатации «механики».