Сегодня будет сложно отыскать жителя Хабаровска, который бы ни разу не слышал про «секретный» железнодорожный тоннель под Амуром. Впрочем, еще 60 лет назад про этот во многом уникальный объект действительно знали очень немногие. На протяжении многих лет один из важнейших инфраструктурных объектов Дальнего Востока считался военным объектом и находился под грифом секретно. Что же есть интересного в этом тоннеле и какова его история?

В начале 1980-х годов советские инженеры начали прокладку сразу четырех тоннелей рядом с черноморским курортным городом Гагра в Абхазии. Протяженность каждого из них составляет около полукилометра. Сегодня тоннели в Гагрском хребте стали одним из популярных мест паломничества любителей всевозможных «заброшек». Так что же искали советские землекопы под горным хребтом солнечного края?

Человек всегда стремился найти более короткий пути куда бы то ни было. Так что нет ничего удивительного в том, что и дорогу из Евразии в Северную Америку пытались максимально сократить. Проектов такого рода было много, однако, пожалуй, самым амбициозным можно считать тоннель через Берингов пролив, ведь его возведение позволит приезжать из России в Америку или в обратном направлении менее чем за полчаса. Вот только при том, что концепт существует уже очень давно, реализовать его пока так и не смогли.

Транспортный тоннель является одной из сложнейший инфраструктурных построек. На реализацию подобных проектов могут уходить не просто годы, а десятилетия. Именно такая судьба ждала самый протяженный автомобильной тоннель России. Строительство важного объекта начиналось еще в годы советской власти, а завершилось не так давно по историческим меркам. Где же находится это чудо инженерной мысли?

Человек способен создать не только красивые и долговечные дома, но и осваивать для своих нужд подземную территорию. За всю историю разные цивилизации возводили невероятных размеров и интерьеров шахты и коллекторы, а порой появлялись целые города под землёй. Но и с совершенствованием архитектурных технологий человечество не полностью отказалось от строительства объектов, что называется, ниже уровня моря. И все они, безусловно, вызывают интерес. Вашему вниманию 5 впечатляющих сооружений, которые были возведены под землёй.

Значительная часть автомобилей на отечественном рынке имеет все-таки задний привод. Каждый человек, который оказывался в такой машине на заднем пассажирском сидении должен был обращать внимание на то, что внизу, в «ногах», прямо посреди салона имеется какая-то загадочная выпуклость. Наверняка, многим гражданам было интересно, зачем нужен этот загадочный тоннель, ведь места для ног и так вечно не хватает. Попробуем разобраться в данном вопросе.

Подземный храм мастера из Армении.

Выполняя просьбу жены вырыть погреб для хранения овощей, Левон Аракелян, житель маленькой армянской деревушки Ариндж, будучи профессиональным строителем - ответственно принялся за дело. Но со временем настолько увлекся, что не остановился на достигнутом результате. Мастер сначала усовершенствовал домашний погреб, постепенно превращая его в винный, а затем в огромный храм площадью 280 квадратных метров. Этот уникальный подземный комплекс он создал с помощью только молотка и зубила.

Прекрасные и ужасные тоннели.

Люди - удивительные существа, несмотря на всю свою неоднозначность. Созданная ими цивилизация способна пробить себе дорогу где угодно, даже в массивной горной породе. Ярким примером тому служат многочисленные тоннели, созданные людьми. И хотя каждый из них очень полезен, отдельные кандидаты выглядят угрожающе.

"Специальный тоннель для куриц.

Люди, которые занимаются разведением кур, знают, что у птиц должно быть пространство, где они могут гулять на свободе. Однако, часто цыплята и взрослые особи могут повредить цветы и другие растения, которые находятся в саду или на огороде. Но оказывается, есть очень полезная штука, которая поможет избежать неприятных последствий, - специальный тоннель, который под силу сделать каждому хозяину.

Строительство сахалинского тоннеля.

Двадцатый век был временем больших свершений и потрясений. Однако, сегодня приятно думать, что, несмотря на весь негатив, положительного в тот век было все-таки больше. Важные научные открытия, амбициозные проекты, прорывные изобретения и исследования, и, конечно, – крупнейшие стройки. Одной из таких могло стать строительство тоннеля на Сахалин в СССР.