Идеи для жизни

Если посмотреть на службу сначала в православном храме, а затем в католическом, то первое, что бросится в глаза, – это положение прихожан. В православных храмах люди во время службы стоят. В католических храмах люди во время все той же службы и молитвы сидят на скамейках. Но приходилось ли задумываться над тем, откуда и почему такое различие появилось? Различие не самое значительное, но все-таки?

Кажется, что если в различнх кинофильмах можно увидеть торпеду с человеческим управлением, то на неё посадят кординатора буквально верхом. И выглядит это настолько странно, что создаётся полное ощущение, будто такого в принципе не могло быть. Однако не всё так просто, ведь в реальности пилотируемые торпеды действительно существовали, и не только в виде японских боеприпасов-камикадзе.

Знакомо ли вам такое чувство, что ваши решения - неправильные? Кажется ли вам, что обязательно найдётся кто-то более мудрый, кто точно подскажет, как правильно выйти из той или иной ситуации? Посещают ли мысли, что необходим психолог, даже если в целом всё окей? Если вы ответили положительно хотя бы на один из этих вопросов, то вам стоит прочесть данный материал.

Конец первой четверти XXI столетия уже не за горами, а тепловозы все еще используются на железной дороге. Применяются в отечественных реалиях как старенькие советские модели, так и новые тепловозы, выпущенные в России уже после 1991 года. Чаще всего на железных дорогах можно увидеть пассажирские ТЭП70БС, грузовые 2ТЭ25КМ и маневровые ТЭМ18ДМ. Львиная доля тягачей, приводимых в движение дизельной установкой, была сделана еще в СССР. Так насколько же плохо или хорошо чувствует себя локомотивная бригада в одной из таких штуковин в разгар лета?

В России не так уж много образовательных учреждений, которые могут похвастаться удивительными зданиями, имеющими неординарный вид и ультрасовременное оборудование. Хотя встречаются и исключения, в виде проектов от ведущих российских архитекторов, директоров школ, самих детей и меценатов, которые нарушают общепринятые нормы и разрывают круг закономерностей, давая надежду, что и наши дети смогут учиться в школах, считающихся учебными заведениями будущего.

Большинство из нас привыкли вешать одежду в шкаф или складывать стопками в комод, но ведь есть множество других вариантов хранения вещей. Они удобные, практичные, значительно экономят место, разделяют одежду по категориям и не позволяют ей мяться. Заинтригованы? Тогда Novate.ru рассказывает более подробно.

Нью-Йоркский район Манхэттен знаменит на весь мир своими многочисленными небоскрёбами. И каждый из них, вроде бы и похож на остальные, однако всё-таки уникальный. Однако есть там и такое высотное сооружение, которое резко выбивается из основного городского пейзажа этого района, а всё потому, что у него нет ни одного окна. Впрочем, именно эта особенность является одним из доказательств, что данный небоскрёб в сердце Нью-Йорка, не просто так именуется как «самое безопасное здание в Америке».

Американские реактивные системы залпового огня M142 HIMARS - отнюдь не единственные состоящие на вооружении армии США. Тем не менее, 142-ой объективно считается одной из лучших РСЗО в мире. По большинству характеристик американская система оставляет заметно позади все существующие в России аналоги. А главное заключается в том, что «Хаймарс» стреляет заметно дальше и точнее. Однако, нельзя не отметить, что и у российских систем есть как минимум одно важное преимущество.

Возьмем какой-нибудь старенький белорусский трактор вроде МТЗ-80 «Белорус» и отечественный автомобиль из недавнего прошлого, например, ВАЗ-2114 «Самара». С точки зрения измерения мощности двигателя в лошадиных силах между МТЗ-80 и ВАЗ-2114 почти нет разницы. В тракторе стоит ДВС Д-240 с отдачей 80 л.с, в то время как ВАЗ установлен двигатель мощность 82 л.с. Но при этом автомобиль и близко не сможет справиться с той же работой, что трактор. А в поле с плугом даже от пары условных л.с в виде двух старых кляч будет куда больше пользы, чем от «Самары» с 80-ю! Почему так?

Военные машины имеют свою специфику и всегда приспосабливаются к конкретным условиям ведения боя. Так, перспективный сочленённый танк UDES XX 20 разработки шведских специалистов должен был продемонстрировать отличную проходимость и манёвренность, но нерешаемые технические проблемы не позволили начать его серийное производство.