Крошечные дома всех видов становятся все более популярными, привлекая все больше и больше сторонников устойчивого образа жизни. И необязательно это будут дома на колесах, переоборудованные грузовые контейнеры, крошечные избушки или бытовки. Жилища, которые когда-то придумали древние кочевые племена, более известные как юрты, вполне заслуживают внимание современников (многие умудрились их модернизировать, превратив в комфортабельное постоянное жилье). А чтобы колоритные дома уж точно разбудили внутреннего кочевника и научили довольствоваться малым, нужно знать некоторые нюансы.

Зачастую большинство людей не может позволить себе своё собственное жильё, поэтому приходится довольствоваться съёмным. И всё бы ничего, но иногда так хочется привнести чуточку разнообразия, тепла и уюта в съёмную квартиру, да так, чтобы при этом не схлопотать от хозяина за самодеятельность. Знакомая ситуация, не правда ли? Впрочем, не стоит отчаиваться, ведь выход найден.

Уже давно не секрет, что в советский период власть активно занималась строительством типовых зданий. Именно благодаря этому многие спальные районы различных советских городов имеют определенные сходства. Но, определенно, исключением является Тбилиси. Именно здесь можно встретить весьма необычную постройку, которая удивляет многих людей. Ведь там можно встретить настоящий мост в спальном районе. Но вы спросите: а что же тут удивительного? Оказывается, что данный мост проходит между тремя советскими домами и даже соединяет их.

Квартиры, в которых проживали интеллигенты в СССР, были не только не самым обычным жилищем, но и отражением их вкусов, интересов и культурного наследия. Эти интерьеры были украшены элементами, которые делали их особенными и запоминающимися. И конечно, отличались от жизни простых рабочих людей Советского Союза.

Хоть разработчики и возлагали большие надежды на винтовку AR-10, но по самым разным причинам она не смогла стать чем-то особенным. Несмотря на очевидный провал, её неоднократно использовали, как основу для других винтовок. При этом они считаются гражданскими, легко доступны на рынке и свободно могут быть куплены всеми желающими. Разумеется, не в России.

Подразделения МВД России так или иначе используют большинство известных видов ручного огнестрельного оружия отечественного производства. В распоряжении силовиков есть многочисленные модели пистолетов, гладкоствольных ружей, пистолетов-пулеметов и винтовок. Однако, арсенал непосредственно полицейских отнюдь не так богат, как вооружение каких-нибудь специальных подразделений. С другой стороны, он отнюдь не ограничивается «дедушкиным» ПМ.

Ежедневно человек сталкивается с огромным количеством символов и обозначений, поэтому зачастую отлично знает, какой смысл под ними скрывается. А вот о том, почему этот знак имеет именно такой внешний вид, задумывается далеко не всякий. И совершенно напрасно, ведь путь, который прошли некоторые из этих обозначений, определённо заслуживает, чтобы о нём знали. Вашему вниманию четвёрка привычных символов, которые могут похвастаться занятной историей появления.

Даже те, кто не жил в Советском Союзе, должны были слышать в отношении дачного хозяйства выражение «шесть соток». Принято считать, что советским гражданам при выделении дачи полагался участок площадью в 600 квадратных метров. Но откуда взялась эта цифра и почему она в конечном итоге стала именем нарицательным? Могли ли быть в Союзе дачи больше или меньше шести соток?

Несомненно, мосты играют жизненно важную роль для тысяч путешественников, которым они облегчают жизнь и сокращают путь. При этом многие из них являются еще и настоящими чудесами инженерии, и потрясающими шедеврами архитектуры. Уникальные сооружения, состоящие из массивных пролетов из бетона и металла, весом в тысячи тонн и охватывающие километры сложного рельефа местности, пересекающие бурные реки, глубокие озера, заливы, океаны и города – все, до единой переправы достойны восхищения. Но все же сегодня расскажем о 10 самых длинных мостов мира, которые нужно увидеть собственными глазами, чтобы проверить в их существование.

Топливо – главная статья расхода каждого автовладельца. Многим хочется сократить траты и, желательно, ничего не меняя. Но так не бывает. Ради экономии придется некоторые вещи изменить. Мы подскажем несколько эффективных вариантов, а вы решайте, применять их или нет.