Что мы знаем о новом «Москвиче 6»?/ Фото: wikipedia.ru

Еще в начале апреля в столице прошла презентация новой модели отечественной марки «Москвича-6». Было заявлено, что его производство стартует во второй половине 2023 года, и спустя 1-2 месяца начнутся продажи. Приобрести новую модель можно будет уже в сентябре. А пока узнаем, чем «возрожденная» модель порадует поклонников отечественного бренда, и можно ли ее считать достижением наших конструкторов.

Иногда отличия между видами транспорта разных стран особенно показательны в деталях. К примеру, американские вертолёты чаще всего используют для посадки полозья, подходящие скорее для снега или песка. В России в вертолётных системах по-прежнему повсеместно укоренились колёсные шасси. В чём же причина этих противоположностей: отличия в системе механизмов, обтекаемости и аэродинамике – или же так просто исторически сложилось в течение многих лет?

В 1982 году в небо впервые поднялся советский тяжелый транспортный самолет Ан-124 «Руслан». А всего через несколько лет после этого в Советском Союзе был проведен конкурс на новый перспективный самолет данного класса. По результатам государственного состязания победу одержал проект специалистов ОКБ Ильюшина. Самолет получил рабочее название Ил-106. Предполагалось, что первый полет новейшая машина совершит уже в 1995 году. Однако, Перестройка и развал Советского Союза не дали этим планам осуществиться. Поэтому с 1990-х годов и по сей день Россия, Украина и Азербайджан пользуются старыми-добрыми Ан-124.

Завод ЗИЛ окончательно перестал существовать в 2022 году. Формально предприятие было ликвидировано еще в 2019-м. Тем не менее, снос последнего производственного здания на территории бывшего промышленного гиганта состоялся всего несколько месяцев назад. При этом по сети ходят крайне интересные новости о том, что старый советский завод отнюдь не был уничтожен. Пишут, что предприятие частично вывезли в Мексику, где оно работает по сей день, собирая старенькие ЗИЛ-130. Попробуем разобраться, так ли это на самом деле?

Если какая-нибудь Великобритания или США всегда уделяли повышенное внимание военно-морскому флоту, то Советский Союз делал акцент на сухопутные силы, важнейшим компонентом которых были и остаются бронетанковые войска. Как результат, еще в СССР были созданы многие десятки опытных и экспериментальных машин. Далеко не каждый из проектировавшихся танков добирался до конвейера, однако работа, проделанная над такой техникой, никогда не пропадала зря. Вот лишь несколько наиболее интересных образцов советской бронетехники, которые за редким исключением так и не добрались до конвейера.

Считается, что первая боевая ракета была изобретена в Китае еще в Средневековье. Применили ее в 1232 году во время осады монголами города Пьен-Кинг. Вслед за китайцами примитивные боевые реактивные снаряды начали использовать индийцы и арабы. В конце XVIII века произошел всплеск интереса к ракетостроению в Европе. Уже в начале XIX реактивные снаряды использовались как сухопутными силами, там и флотом. Конечно же, точность и эффективность такого оружия были невысоки. И все же перспективы развития боевых ракет будоражили умы ученых и конструкторов.

Если кто-то в серьез думает о том, что европейцы главным образом ездят на автомобилях Audi, BMW и Mercedes-Benz, то он по большей части неправ. В рейтинге наиболее популярных моделей BMW встречается только за 30-ым местом, а первая Audi попадается только на 28 позиции рейтинга. Примерно там же встречается и первый Mercedes. Но если все так, то на каких же автомобилях ездят европейцы? Чтобы ответить на этот вопрос, посмотрим на статистику регистрации новых автомобилей за 2022 год.

12 июля 1943 года 87 километрах от Курска состоялось крупнейшее танковое сражение в истории. По разным оценкам в противостоянии сошлось от 900 до 1 500 танков и самоходных артиллерийских орудий. В сражении с обеих сторон участвовало до 200 тысяч солдат и офицеров. Сегодня Прохоровка заслуженно считается одним из самых кровопролитных эпизодов Курской битвы. «Тигры» под Прохоровкой были в приличном количестве. Конкретно в этой битве у немцев имелось 15 «котов» (всего под Курском их было 148). «Пантеры» и вовсе не участвовали в сражении, хотя боевое крещение Панцер.V в последствии пройдет именно здесь – под Курском. И все же настоящий дождь из тяжелых танков вермахт устроит Красной армии только в 1945 году

Чистка автомобиля под капотом/ Фото: aif.ru

Вопрос о мытье под капотом стал камнем преткновения у многих автовладельцев. Одни безоговорочно за, поскольку уверены, что чистота – залог нормальной работы и длительной эксплуатации машины. А другие считают процедуру лишней и даже вредной. Однако поддерживать чистоту надо, так как пыль, грязь и потеки плохо влияют на функционирование важнейших узлов. Главное знать, какие места под капотом надо мыть. Об этом – в нашем материале.

Все танки Второй мировой войны, как и первые послевоенные танки, оснащались исключительно нарезными орудиями. Однако, в наше время использование таких пушек редкость. Немецкий «Леопард 2», французский «Леклерк», израильская «Меркава», американский «Абрамс» (начиная с модели М1А1) используют гладкоствольные пушки. Все современные отечественные танки от Т-72 до Т-90 также вооружены гладкоствольными орудиями. Исключение сегодня составляет разве что британский «Челленджер 2», все еще вооруженный нарезной 120-мм L30E4. При этом не каждый знает о том, что «моду» на гладкоствольные танковые пушки начала советская машина – танк Т-62.