Автомобили из Китая с каждым днем завоевывают все больше российских поклонников благодаря сочетанию высокого качества и доступной цены. Это отличный вариант для тех, кто хочет приобрести хорошую машину и при этом не разориться. Мы подскажем, на какие кроссоверы стоит обратить внимание.
Современные опасности воздушного пространства требуют соответствующего подхода в обороне летательного судна. Несмотря на большую толщину и непробиваемость обшивки, самолётам по-прежнему некуда скрыться от крупнокалиберных снарядов. Чтобы попытаться залатать слабые места в небе, конструкторы встроили внутрь летательных аппаратов защитные системы, способные отвлечь или вовсе сбить с толку вражеские ракеты. В сущности, чтобы создать цель, подобную самолёту, нужно постараться и соблюсти многие нюансы – о них и пойдёт речь в этом материале.
Когда речь заходит о немецкой армии времен Второй мировой войны, то в первую очередь вспоминают, конечно же, о германских танках. «Тигры», «Пантеры», «Панцер.IV» — вот те боевые машины, которые сразу же вспоминает большинство граждан. Ирония же заключается, что самой массовой бронемашиной вермахта, «рабочей лошадкой» сухопутных войск был отнюдь не танк, а самоходка.
В Советском Союзе производилось достаточно большое количество мотоциклов. Выпускали их как для армии, так и для гражданского рынка. Производили в СССР, в том числе и эксклюзивные модели мототехники, которые предназначались для спортивных соревнований. Некоторые граждане полагают, что ходовые качества советских мотоциклов были не на высоком уровне. На самом деле это не так. Для своего времени в Союзе делали достаточно «резвых» стальных жеребцов.
Все мы привыкли к тому, что лобовые стекла транспортных средств имеют положительный угол наклона. Подобное техническое решение интуитивно понятно даже людям без глубоких познаний в аэродинамике. Совершенно очевидно, что положительный угол позволяет лучше преодолевать сопротивление воздуха во время движения, тем самым сокращая затраты энергии. Но почему в таком случае у некоторых локомотивов лобовое остекление имеет отрицательный угол наклона?
С каких моделей Китай начал завоевание российского рынка?/ Фото: китайские-автомобили.рф
Еще пару десятилетий назад автомобили, на которых стояло «Made in China», ругали за отвратительное качество и дикий дизайн. Но прошло совсем немного времени, и модели из Поднебесной стали успешно конкурировать с мировыми брендами и даже задавать моду. В нынешнем году китайские машины заполнили ниши, образовавшиеся после ухода западных компаний с рынка РФ. Мы решили проанализировать путь китайского автопрома и сравнить изменения было/стало на примере автомобилей, давно прописавшихся на нашем рынке.
В первых паровозах никакого электричества не было в принципе. Их буферные фонари, использовавшиеся для освещения пути, были керосиновыми. Члены локомотивной бригады были обречены пользоваться такими же керосиновыми лампами, только ручными. В самом крайнем случае для освещения в темное время суток машинист мог соорудить факел, благо, горючих материалов в поезде хватало. Однако, уже к концу XIX века в Европе появились первые паровозы с электрическим освещением. Вопрос: откуда на паровых машинах бралось то самое электричество, если на паровозах даже аккумуляторов не было?
Кажется, что автомобильная промышленность СССР не отличалась разнообразным выбором моделей, особенно по сравнению с западными производителями тех же лет. Впрочем, это же означало, что едва ли не каждая машина советского производства эксплуатировалась тысячами граждан, способных определить не только их технические возможности, но и тонкости эксплуатации и даже внешний вид. Поэтому нет ничего удивительного в том, что частенько модели обзаводились кличками, которые оказывались настолько точными, что их подхватывали автовладельцы во всех уголках СССР. Вашему вниманию «восьмёрка» советских автомобилей, которые заимели народные прозвища.
Китай давно пустил корни глубоко во всемирную индустрию вооружения, заняв место близко к её верхушке. Китайские танки пользуются спросом на всех густонаселённых континентах. Новые образцы и модернизации появляются в работоспособной стране один за другим – практически регулярно. Отдельные модели создаются в Поднебесной только для экспорта в другие государства: таким образом, страна пристально следит не только за контролем собственной военной техники, но и техники по всему миру.
Существует популярный стереотип о том, что в Советском Союзе и России не могли и не могут сделать нормальный автомобильный двигатель. Что ж, с дизелями у родного Отечества действительно имеются некоторые проблемы. Однако, есть по крайней мере один бензиновый мотор, который с гордостью может носить титул «неубиваемого». Данный агрегат при должном уходе без каких-либо проблем может пройти всего 500 тысяч километров. О каком же двигателе идет речь?
0
