Главная лента / Машины

Как известно, каждый человек без всяких специалистов безукоризненно разбирается в трех вещах: футболе, политике и автомобилях. Именно по этой причине интернет полниться каким-то неимоверным количеством «народных» советов по поводу эксплуатации транспортных средств. Надо отдать должное, далеко не все они бесполезны! Сегодня попытаемся разобраться, к какой категории можно отнести совет о добавлении тормозной жидкости в бензобак.

Каждый автомобилист знает о том, что садиться за руль пьяным категорически запрещено. Во-первых, таким недобросовестным поведением автомобилист подставляет под удар как многочисленных коллег по автомобильному движению, так и пешеходов. Более того, «водитель под мухой» ставит под угрозу себя и своих близких, находящихся в салоне. Нарвавшись в таком виде на проверку, водитель гарантированно лишиться прав на управление ТС. Вот только есть одна проблема при замере драгером. Промилле в крови могут показать не только спиртные напитки.

Каждый автомобилист, которому уже доводилось выбирать новые покрышки для своей «ласточки», должен был обращать внимание на то, что из новеньких колес торчат какие-то загадочные тонкие резиновые волоски. Совершенно очевидно, что для шипов они слишком мягкие и маленькие. В таком случае, возникает закономерный вопрос: для чего они вообще нужны?

В современных автомобилях множество высокотехнологичных решений и опций. Большинство из них, безусловно, полезны. Но есть и такие, которые откровенно бесят водителей. Самые «бесящие» опции – вместо запаски кладут докатку, невозможность отключить системы «Старт-стоп» и ESP. А что еще попало в «черный список» автовладельцев?

Многие ли задумываются при выборе автомобиля – а безопасен ли он? Несмотря на то, что сегодня сложно встретить транспортное средство без минимально обязательного набора безопасности, два схожих по техническим характеристикам авто могут кардинальным образом отличаться друг от друга в плане защищённости от непредвиденных ситуаций на дороге.

Царапина или скол – это совсем не то, что хочет видеть автомобилист на поверхности лакокрасочного покрытия (ЛКП) своей машины. А все потому, что любой подобный дефект может закончиться скоротечным развитием коррозии. Ржавчина – одна из наиболее губительный вещей в вопросе воздействия на кузов. Можно ли как-то уберечь от разрушительного воздействия в результате царапины?

С 1 марта 2022 года для российских автомобилистов вступило силу множество любопытных изменений, о которых следует помнить, выезжая на дорогу. Они касаются самых разных вещей, включая и новые штрафы. Изменились на отечественных дорогах и некоторые важные понятия. Итак, обо всем по порядку.

Людей погруженных в тему дирижаблей глубоко, в наше время не так уж много. «Цеппелины» уже давно стали артефактом прошлого, а потому интересуют людей по большей части с точки зрения истории, а не техники. При этом большинство обывателей если что-то и слышало о такой виде транспорта, то до сих пор прибывает в полной уверенности, что крест на эксплуатации дирижаблей поставила их небезопасности и, в частности, трагическая гибель «Гинденбурга».

В 1980-е годы на приборных панелях автомобилей европейского производства появился новый загадочный прибор. Спустя непродолжительное время, его аналог появился и на некоторых советских машинах, например, на ВАЗ-2107. Данное устройство получило название «эконометр» и оказалось чрезвычайно полезным для большинства автомобилистов, не способных позволить себе жить на широкую ногу в вопросе топлива. По крайней мере, сами водители так утверждали.

Сложно отыскать человека, который ничего бы не знал и ни разу не видел брутальный американский внедорожник «Хаммер». Сегодня этот автомобиль чаще встречается в качество лощеного пижона с тюнингованным обвесом и множеством пластиковых деталей, а еще три десятка лет назад брутальный внедорожник играл перед публикой исключительно стальными мускулами.