Главная лента

Стоишь ты такой в пробке в час-пик, дома уже борщ стынет, а поток еле ползет! И вот на тебе: самый «умный» и самый «спешащий» уже проскочил поток, двигаясь по обочине и теперь надеется вклиниться прямо перед тобой. Знакомая ситуация? И наверняка очень неприятная… Никто не любит «обочечников» из-за их наглости и наплевательского отношения к коллегам-водителям. Вот только есть один вопрос: как быть с ними по закону, можно ли мешать их возвращению в поток?

Мировая архитектурная практика уже давно тяготеет к формообразующим процессам самой матушки природы. Особенно активно природные закономерности используются последние 40 лет, порождая не только удивительные здания, но и направления в архитектуре, влияя на современные тенденции в различных отраслях хозяйствования, прочно вошедшие в моду. Формообразование живой природы в отрасли проектирования и строительства, получившее название архитектурно-бионического процесса или биотека (основан на бионике), стало предпосылкой появления одного из впечатляющих направлений архитектуры, вышедшего из хай-тека.

Сделать стяжку не так просто, как может показаться. Тем не менее, многие граждане решаются на такие работы без помощи специалиста. Идут на подобное в первую очередь из соображений экономии. Увы, нередко подобное благое начинание заканчивается многочисленными ошибками, испорченной стяжкой и дополнительными тратами семейного бюджета. Вот несколько наиболее типичных и вместе с тем грубых проколов.

В жаркое и солнечное время года дамы, следящие за лицом, могут делиться на два лагеря: у кого сухая кожа, налегают на SPF, у кого жирная - вообще кремами не пользуются. Но этого недостаточно, чтобы кожа была в порядке! Летом уход нужен особенный. Пять советов для прекрасной кожи лица даст этот материал.

Пожалуй, каждое государство имеет собственные секретные места, причём чаще всего они связаны с военной сферой. Уж сколько на планете тайных баз, куда простому смертному доступ просто невозможен. Впрочем, иногда существование таких объектов может быть рассекречено благодаря случайности. Именно так произошло с китайской базой Юйлинь, чьи тайны некоторое время удавалось хранить, но они всё-таки были разгаданы, а причиной этому послужило всего лишь несколько фотографий.

Предусмотрите систему автоматического полива

Собираетесь в отпуск, а присмотреть за комнатными растениями во время вашего отсутствия некому? В этом случае обязательно нужно провести некоторые профилактические меры, главная цель которых – обеспечить цветам привычные условия, чтобы они даже не заметили вашего отъезда. Novate.ru рассказывает, как это сделать.

Крупнокалиберная артиллерия до сих пор многое решает на поле боя, хоть сейчас и делается акцент на повышение точности и специализированные боеприпасы. В прошлом же во главу угла ставился большой калибр, поэтому крупные державы работали над созданием мощнейших артиллерийских систем. В Соединённых Штатах, к примеру, в начале 1960-х годов создали самоходную гаубицу М110 калибром 203 миллиметра.

Некоторые граждане в сети любят писать статьи о том, что инспектор ГИБДД не имеет права проверять наличие аптечки в автомобиле, а также оштрафовать за ее отсутствие или нежелание показать. Чаще всего такие «специалисты» ссылаются на особенности правил проведения осмотра и досмотра транспортного средства. Но самое смешное в том, что «специалисты» умудряются оправдывать неправомерность штрафа за отсутствие аптечки текстом статьи 12.5 КоАП РФ. Той самой статьи, по которой вообще-то автомобилиста и оштрафуют, причем абсолютно законно.

Возьмем какой-нибудь советский лайнер Ту-104 от 1955 года производства. Экипаж машины состоял из 5 человек: командира, второго пилота, штурмана, бортрадиста, бортмеханика. Или можно посмотреть на какой-нибудь британский DH.106 Comet от 1949 года. Его экипаж был первоначально из 4 человек: командира, второго пилота, бортинженера и штурмана. А в Boeing 747 от 1969 года экипаж первоначально состоял только из троих специалистов, а сегодня и вовсе состоит лишь из двух – командира и второго пилота. Куда и почему с самолетов исчезли: механики, радисты и штурманы?

Автомобиль ВАЗ-2107 «Жигули» выпускался еще в Советском Союзе. Собирать их начали в 1982 году. Свернули производство в 1991-м. Не менее знаменитая «Самара» - ВАЗ-2114 выпускалась в Тольятти и Запорожье с 2001 по 2013 год. С момента окончания производства этих автомобилей прошло более 30 и 10 лет соответственно. Тем не менее, время от времени на «вторичке» попадаются «Жигули» и «Самары» в идеальном состоянии будто с завода. Откуда такие авто берутся в 2020-ых?