Главная лента / Машины

Советский Союз эксплуатировал какое-то неимоверное количество грузовиков. Одних только строек по всей страны были тысячи. Отечественная промышленность выпускала огромное количество собственных машин. Однако, их все равно не хватало. Кроме того, Союз активно скупал технику у дружественных стран, что помогало лучше удерживать их в орбите своего экономического влияния.

Если сесть за руль автомобиля и отправиться из Самары на Черное море, то автомобилисту придется преодолеть, двигаясь плюс-минус по прямой 1.1-1.2 тысячи километров. В связи с чем возникает закономерный вопрос: как под Самарой в принципе могла оказаться 120-тонная подводная лодка проекта «Сом»? Как уже можно было догадаться, с путешествием Б-307 в самарские поля связана целая история!

В России совершенно неожиданно появилась новая 600-километровая железная дорога. Первоначально предполагалось, что инфраструктурный проект поступит в эксплуатацию примерно в 2028 году. Однако, собственник объекта по какой-то причине решил «ускориться», благодаря чему российские строители и инженеры проделали просто потрясающую работу в кратчайшие сроки. Помимо прокладки железнодорожного полотна в сложнейшей местности, отечественным специалистам также пришлось возвести несколько мостов.

Рано или поздно коррозия поражает все автомобили. Процесс разрушения проявляется в среднем через 7-10 лет эксплуатации. Его никак не отменить, но можно затормозить, поскольку во всех машинах очаги коррозии появляются примерно в одних и тех же местах. Зная, какие части автомобиля ржавеют быстрее остальных, вы сможете проконтролировать состояние своего «железного коня» и вовремя принять меры. Чтобы облегчить вам жизнь, мы составили список мест, которые нужно осматривать особенно тщательно.

Если вынести за скобки легкий многоцелевой самолет Ан-2, выпущенный в количестве более 18 тысяч, то самым массовым советским пассажирским самолетом можно смело считать Ан-24, произведенный в количестве 1 367 экземпляров. В свое время эти турбовинтовые красавцы поставлялись в 30 стран мира, став еще и самым массовым советским экспортным самолетом. И несмотря на то, что их выпуск был прекращен еще в 1979 году, многие из этих замечательных самолетов летают по сей день.

Со времен распада Советского Союза автомобильная промышленность России переживает не самые простые времена. Впрочем, касается это далеко не всех предприятий и видов техники. Если в родных пенатах что-то умеют делать хорошо, так это грузовики. Во многом благодаря этому в стране все еще остаются вполне успешные машиностроительные предприятия. А один хорошо известный завод чувствует себя настолько «бодро», что прямо сейчас занимается расширением производства.

Наверняка каждый хотя бы раз слышал о том, что нельзя просто так взять и начать буксировку автомобиля с автоматической коробкой передач. Что же такого особенного в этом типе трансмиссии, что он не способен справляться с такой, казалось бы, тривиальной процедурой? Как несложно догадаться, причины носят чисто технический характер. Однако, как в таком случае быть и на все ли виды автоматических коробок передач распространяются те самые ограничения?

Одна из самых частых причин обращения в автосервис – скрип или скрежет переднего колеса. По словам специалистов, нехарактерный звук может указывать на неполадки разных узлов ходовой. Поэтому крайне важно правильно выявить, откуда он исходит и как себя проявляет: при наборе скорости, торможении или вхождении в поворот. О наиболее при типичных причинах неисправности и способах устранения – в нашем материале.

Война во Вьетнаме стала одним из ключевых событий второй половины XX столетия и глубокой раной для американского общества. Убедиться в этом несложно: достаточно посмотреть на то, какое количество фильмов снято по ту сторону Атлантики об этой войне. При этом не каждый знает, что среди прочего война во Вьетнаме отметилась еще и одной из крупнейших воздушных столкновений со времен Второй мировой войны.

Рано или поздно выбрасывать приходится не только ненужную обертку или пищевые остатки, но такие сложные и дорогостоящие вещи, как автомобили, суда и даже самолеты. В подавляющем большинстве случаев ненужная техника свозится на специальные свалки, где ждет реставрации или утилизации. Впрочем, иногда некогда дорогостоящие машины просто остаются гнить под проливными дождями и палящими солнечными лучами. Количество по-настоящему крупных свалок разнообразной техники исчисляется тысячами. Вот лишь некоторые наиболее примечательные из их числа.