Со времен распада Советского Союза автомобильная промышленность России переживает не самые простые времена. Впрочем, касается это далеко не всех предприятий и видов техники. Если в родных пенатах что-то умеют делать хорошо, так это грузовики. Во многом благодаря этому в стране все еще остаются вполне успешные машиностроительные предприятия. А один хорошо известный завод чувствует себя настолько «бодро», что прямо сейчас занимается расширением производства.

Наверняка каждый хотя бы раз слышал о том, что нельзя просто так взять и начать буксировку автомобиля с автоматической коробкой передач. Что же такого особенного в этом типе трансмиссии, что он не способен справляться с такой, казалось бы, тривиальной процедурой? Как несложно догадаться, причины носят чисто технический характер. Однако, как в таком случае быть и на все ли виды автоматических коробок передач распространяются те самые ограничения?

Одна из самых частых причин обращения в автосервис – скрип или скрежет переднего колеса. По словам специалистов, нехарактерный звук может указывать на неполадки разных узлов ходовой. Поэтому крайне важно правильно выявить, откуда он исходит и как себя проявляет: при наборе скорости, торможении или вхождении в поворот. О наиболее при типичных причинах неисправности и способах устранения – в нашем материале.

Война во Вьетнаме стала одним из ключевых событий второй половины XX столетия и глубокой раной для американского общества. Убедиться в этом несложно: достаточно посмотреть на то, какое количество фильмов снято по ту сторону Атлантики об этой войне. При этом не каждый знает, что среди прочего война во Вьетнаме отметилась еще и одной из крупнейших воздушных столкновений со времен Второй мировой войны.

Рано или поздно выбрасывать приходится не только ненужную обертку или пищевые остатки, но такие сложные и дорогостоящие вещи, как автомобили, суда и даже самолеты. В подавляющем большинстве случаев ненужная техника свозится на специальные свалки, где ждет реставрации или утилизации. Впрочем, иногда некогда дорогостоящие машины просто остаются гнить под проливными дождями и палящими солнечными лучами. Количество по-настоящему крупных свалок разнообразной техники исчисляется тысячами. Вот лишь некоторые наиболее примечательные из их числа.

Наверняка каждый автомобилист слышал истории о том, как сотрудники дорожной полиции оштрафовали водителя за то, что тот не пропустил пешехода, возобновив движение на переходе до того, как пешеход добрался до конца зебры. В связи с этим у многих граждан возникает закономерный вопрос: а что по этому поводу говорится в законе, и действительно ли водитель обязан стоять и ждать, пока все пешеходы покинут зебру? На самом деле точка в этом многолетнем споре была поставлена еще 10 лет назад. Правда, знают об этом не все, в том числе не все инспекторы ДПС.

Танк Т-34-100 не слишком известен по той простой причине, что так и не смог добраться до серийного производства. При этом, как несложно догадаться по названию, вооружена эта машина была впечатляющей (для своего времени) 100-миллиметровой пушкой. Это обстоятельство делало рассматриваемую модель потенциально самым мощным средним танком Второй мировой войны и единственным средним танком способным справляться с лобовой броней немецкого Королевского тигра. Почему же в таком случае советская чудо-машина так и не увидела свет?

История семейства легковых автомобилей ВАЗ-2110 началась еще в бытность страны Советов. Однако, непростая экономическая ситуация, перестройка и последующий распад страны не лучшим образом отразились на судьбе этого автомобиля. Среди отечественных водителей «десятка» приобрела репутацию одного из самых неоднозначных автомобилей. Модель с непростой судьбой появилась и производилась в непростое время. И все же, несмотря на все сложности, ВАЗ-2110 смог занять свою нишу на отечественном рынке. А уже в конце первого десятилетия 2000-х подарил жизнь новой модели - LADA Priora.

По сравнению с современными технически оснащенными автомобилями советские машины могут показаться невзрачными и примитивными. Но в Советском Союзе были разработаны и выпускались настоящие легенды автопрома. Некоторые модели остаются культовыми и по сей день, и не только у нас, но и за рубежом. Вот десять моделей советских автомобилей, которые стали символами эпохи и частью истории большой страны.

Каждый, у кого есть собственный автомобиль, не понаслышке знает о том, что расход горючего – это отнюдь не шуточный вопрос. Даже цифры расхода какого-нибудь внедорожника способны вызвать у гражданина искреннее изумление, не говоря уже о цифрах расхода топлива у грузовиков или разного рода тягачей. Но приходилось ли когда-нибудь задумываться над тем, сколько горючего потребляет дизельный тепловоз? И сколько в таком случае стоит заправить его, например, для прохождения заветной сотни километров?